А тем временем в Евросоюзе продолжаются чудеса...
Сразу несколько европейских авиаперевозчиков начали продавать билеты на самолеты в Минск. Речь идет о польской компании LOT, немецкой Lufthansa и латвийской airBaltic.
Билеты на самолеты в Минск и из Минска уже можно купить на сайте Lufthansa. Первый рейс из Франкфурта предположительно отправляется 21 сентября, а обратно вылетает на следующий день. Польская LOT продает билеты по направлениям Варшава — Минск и Минск — Варшава на октябрь.
AirBaltic также порадовал своих клиентов возможностью забронировать посадочные места на самолеты, которые должны приземлиться в столичном аэропорту Беларуси. Судя по информации на сайте компании, из Риги в Минск можно будет летать по четным числам месяца, начиная с ноября. Стоимость билета составит 78 евро.
Источник - rubaltic.ru/article/ekonomika-i-biznes
Как вы знаете европейский авиакомпаниям запрещено летать над белорусским небом вот уже 3 месяца. Однако этот запрет многим не понравился с самого начала. Авиаперевозчики терпят убытки и ждут не дождутся отмены решения Европейского агентства авиационной безопасности (EASA).
Поэтому нет ничего удивительного в том, что 3 европейских авиаперевозчика решили на свой страх и риск начать продавать билеты в Минск. Причем они сразу предупредили своих покупателей, что в случае продления запрета на полеты, билеты можно будет вернуть без штрафов.
«Вероятность дальнейшего прекращения полетов будет определяться действующими ограничениями. В таком случае пассажиры будут иметь возможность вернуть билеты без дополнительных выплат за резервацию», — сообщила LOT в ответ на запрос «Радио Свобода».
Таким образом можно сделать вывод о том, что кто-то в Европе решил, что запреты полетов в Беларусь могут быть пересмотрены в ближайшее время (хотя никаких объективных предпосылок к этому нет). Вероятно, в Евросоюзе обсуждается вопрос отмены запрета на использование воздушного пространства Беларуси. А LOT, Lufthansa и airBaltic об этом знают. И решили опередить всех.
Не секрет, что именно эти авиакомпании ЕС являются главными лоббистами отмены "авиасанкций" против Беларуссии. Для них указания EASA оборачиваются серьезными убытками. Понятно почему. Европейцы по-прежнему хотят летать в Беларусь и активно скупают билеты.
К тому же по всей авиаиндустрии, итак, сильно ударила пандемия в 2020 году. Каждое новое ограничение влечет за собой новые финансовые потери. Например, та же Lufthansa в 2020 году понесла рекордные чистые убытки в размере 6,7 миллиарда евро. Но политика пока не уступает экономике.
Напомню, что EASA не просто так запретила европейским авиаперевозчикам облетать Беларусь — она якобы руководствовалась соображениями безопасности. Поэтому для пересмотра ранее принятой директивы необходимо признать, что Лукашенко управляет воздушным пространством своей страны в соответствии с международными соглашениями. На данный момент Евросоюз к этому не готов.
Однако цыплят по осени считают. И лед явно тронулся. Просто мы еще об этом не знаем. А что вы думаете об этом? Как скоро Евросоюз под давлением своих капиталистов прогнется?
Спасибо за внимание. С уважением, ваш Владимир Дроздовский!