Компания #Hyundai полностью рассекретила новый семиместный минивэн Custo. Он назван в честь знаменитого путешественника Жака Ива Кусто и разработан с Hyundai Motor, которым владеют Hyundai и китайский BAIC. Минивэн получил почти пятиметровый кузов, внешность в стиле кроссовера Tucson четвертого поколения и сдвижные двери.
В Китае его предложат с двумя моторами на выбор и в двух версиях: семиместной и роскошной шестиместной, которая появится в продаже позднее. Custo вовсе не близнец минивэна #Kia Carnival, который недавно появился в России. "Однообъемник" марки Hyundai компактнее:
- Длина — 4950 мм (минус 205 мм)
- Ширина — 1850 мм (минус 145 мм)
- Высота — 1734 мм (минус 16 мм).
- Колесная база тоже меньше: 3055 мм против 3090 мм у Kia.
Полноразмерный минивэн оформили согласно актуальному стилю марки, дебютировавшему на Tucson. Причем если дизайна передка #Custo позаимствовал у кроссовера с небольшими отступлениями, то сзади он получил оригинальные полосы фонарей, объединенные световой линией. Вся светотехника - диодная. А вместо овального логотипа пятую дверь украшает надпись "Hyundai".
Раздвижные задние двери открывают проём шириной до 715 мм. Объём багажника за третьим рядом сидений составляет лишь 262 л, но должно вмещаться "шесть 20-дюймовых чемоданов"
В салоне установлен вертикально расположенный экран-планшет мультимедийной системы диагональю 10,4 дюйма, который "венчает" центральный тоннель с расположенным под ним отделом для "мелочевки". Также имеются усеченный снизу мультируль, цифровая приборная панель и кнопочный пульт управления автоматом. Сиденья "наделены" электроприводом (часть кнопок интегрирована в подлокотник). Панорамная крыша состоит из двух секций. На "галерке" — трехместный складной диван.
Custo базируется на платформе i-GMP/N3, которая лежит в основе Tucson, Santa Cruz, Santa Fe и Kia Carnival.
В гамму двигателей ##Hyundai Custo войдут два бензиновых четырехцилиндровых турбомотора: базовым станет 170-сильный двигатель 1.5, а в качестве более мощной альтернативы предложат двухлитровый агрегат, выдающий 236 сил. Оба работают в тандеме с восьмидиапазонным автоматом, а привод – только передний.
Цены на новинку Hyundai пока не раскрывает – они станут известны ближе к старту продаж. Скорее всего, Custo не выйдет на другие рынки кроме Китая. В России же ждут другой более крупный минивэн #Staria с футуристичным дизайном.