Все новые модели автомобилей, которые поступят в продажу в Евросоюзе в следующем году, должны будут иметь «черный ящик», а с 2024 года уже и существующие модели.
Задача этого устройства практически такая же, как и у «черного ящика» в самолетах. В случае дорожно-транспортного происшествия полиция сможет получить из него различные данные, на основании которых будет легче определить причину аварии и виновника.
«Память» всего за 5 секунд до аварии
Многих беспокоит их конфиденциальность и возможность того, что полиция накажет их на основании данных из «черного ящика».
Однако из «черного ящика» якобы можно будет получить только информацию о ситуации, т.е. события, произошедшие за 5 секунд до аварии и за 5 секунд после нее. В некоторых источниках также упоминается период 30 секунд, поэтому я ничего не могу сказать с уверенностью.
Какие данные записывает «черный ящик»?
В отличие от самолета, «черный ящик» в машине не будет записывать звуки в салоне, поэтому разговоры людей в автомобиле не будут записываться (из-за защиты конфиденциальности).
Но именно поэтому «черный ящик» может записывать множество других данных и событий, которые произошли до, во время и после аварии, например:
- скорость движения
- торможение или ускорение
- экстренное торможение и активация системы экстренного торможения
- Активация АБС
- Активация ESP
- активация любой другой системы, отвечающей за безопасность или помощь при вождении (например, предупреждение о слепых зонах, автоматическая тормозная система, мультимедийная система ...)
- переключение на другую полосу движения, не мигая
- поворот руля - как быстро и т. д.
Также есть камера, используемая для распознавания дорожных знаков, пешеходов, велосипедистов, других транспортных средств и различных объектов / препятствий.
Учитывая количество различных систем и данных, которые они используют в своей работе, а также данные, которые «черный ящик» может получить от них, работа эксперта, которому необходимо определить, как произошло дорожно-транспортное происшествие, вскоре станет несравненно проще.
Например, специалист по дорожному движению или кто-то другой может узнать, с какой скоростью вы двигались до аварии, когда вы начали тормозить и какова была сила торможения, была ли активирована АБС, предупреждала ли вас система раньше об опасности, да Вы пытались избежать столкновения с другим автомобилем, повернув руль ...
Мне пока неизвестен список данных, которые запомнит «черный ящик». В любом случае оценить произошедшее будет намного проще.
Могут ли данные из «черного ящика» быть использованы в суде в РФ в качестве доказательства?
У нас нет закона, который бы точно регулировал этот вопрос.
Применяются те же «правила», что и для видео с автомобильной камеры, то есть действуют те же правила, что и для всех других доказательств.
Доказательства в виде видеозаписи с камеры или данных, записанных в системе (например, в «черном ящике») в автомобиле, могут быть предложены в качестве доказательства, и суд должен принять или отклонить эти доказательства.
В принципе, поскольку мы не в Евросоюзе, мы не несем никаких обязательств в отношении «черного ящика», по крайней мере, на данный момент ...
В этом нет ничего нового или революционного
Учитывая, что современные автомобили имеют множество датчиков, которые отправляют данные на один или несколько компьютеров, а также возможность хранить эти данные, своего рода «черный ящик» уже существует.
Например, ESP использует датчики, которые контролируют скорость каждого колеса, вращение рулевого колеса, поперечное и продольное ускорение, поворот автомобиля вокруг своей вертикальной оси ... Только на основании данных этих датчиков можно сделать вывод, с какой силой автомобиль заторможен, предотвращает ли ESP возможность заноса или заноса, насколько быстро он двигался до начала торможения и т. д.
У многих автомобилей уже есть настоящий «черный ящик».
Более десяти лет производители автомобилей в той или иной форме устанавливают в автомобили настоящие «черные ящики».
Однако даже контроллер подушки безопасности от автомобиля старше 20 лет может записывать различные данные, которые затем можно «вытащить» из него. Таким образом можно узнать, был ли водитель пристегнут во время столкновения и т.п.
Доступные данные зависят от того, насколько продвинута система срабатывания подушки безопасности, а также от других систем безопасности и их возможности подключения.
Разумеется, остается вопрос, кто и как может получить эти данные - юридически и технически. Защита конфиденциальности регулируется законом по-разному.
Более дешевая страховка с «черным ящиком»
В некоторых странах, например В Великобритании вы можете получить более дешевую страховку, если согласитесь установить в свой автомобиль «черный ящик», через который страховая компания сможет контролировать ваше вождение.
Кстати, за рубежом цена обязательного страхования определяется совершенно иначе, чем у нас. В России основным фактором является мощность двигателя плюс размер премии (т.е. бонус или малус в зависимости от того, виновны ли вы в аварии).
За рубежом учитывается ряд факторов, на основании которых оценивается риск нанесения ущерба конкретному транспортному средству:
- возраст и стаж вождения владельца
- водительское "дело" владельца (нарушения, до сих пор ставшие причиной ДТП)
- семейное положение собственника
- регион (разделение страны по зонам риска)
- характеристики автомобиля, включая марку и модель (например, BMW с 184 л.с. более опасен, чем минивэн с 80 л.с.)
- количество других людей, которые будут использовать эту машину, а также их данные (файл водителя, возраст и т. д.) ...
- и т.п.
Когда мы добавляем в историю «черный ящик», ситуация становится еще более сложной, потому что теперь страховая компания может видеть, например:
- с какой скоростью двигалась машина и в какое время суток, на каком участке, где с помощью спутниковой навигации можно увидеть, не превышена ли скорость
- были ли резкие ускорения и резкие торможения,
- были ли крутые повороты на поворотах или так называемые дрейфующий
- сколько времени машина провела за рулем
- сколько километров проехала машина
- и т.п.
Какие из данных, собранных «черным ящиком», будут учтены и как это повлияет на цену страховки, зависит от страховой компании.
#авто #законы #ПДД #суд #осаго