Выезд на встречную полосу — это нарушение, за которое полагается лишение прав сроком от четырёх до шести месяцев. Как минимизировать наказание? Спросим об этом у адвоката
Разворот через сплошную
Предположим, вы повернули налево через двойную сплошную линию. Или развернулись через одинарную. Выскочивший как чёртик из табакерки инспектор ГИБДД тут как тут. Он утверждает, что вы грубо нарушили правила: выехали на встречную полосу. Следом идут угрозы лишить гражданина водительских прав и застенчивые намёки решить вопрос на месте, не впутывая в это дело официальные государственные органы.
Если водитель демонстрирует законопослушность и несговорчивость, инспекторы пишут постановление по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Выезд на полосу встречного движения». Подпишешь такое — и придётся долго ходить пешком. Права заберут.
Руководитель практики по административным делам правового центра «Человек и Закон» адвокат Сергей Коломиец советует в таком случае не соглашаться с инспектором и требовать протокол: «Неважно, на самом деле: через сплошную линию вы повернули налево или через двойную. Для такого манёвра существует отдельная квалификация. Это «поворот налево или разворот в нарушение требований дорожных знаков и разметки» — ст. 12.16 КоАП. Права по этой статье забрать не могут. В законе прописана только одна санкция: штраф в 1000 или в 1500 рублей. Так что если ситуация позволяет, нужно всегда говорить инспектору: «Я разворачивался», или: «Я поворачивал налево». Так сотрудник полиции поймёт, что за встречку развести вас не удастся, и либо выпишет штраф, как того требует закон, либо вообще отпустит, чтобы не терять с вами попусту свою удачу и время».
Встреча с тихоходом
Рассмотрим ситуацию: в зоне действия знака «Обгон запрещён» плетётся грузовик, собирая за собой очередь из более быстрых транспортных средств. Вы его обгоняете, и тут же ваш автомобиль останавливает вездесущий инспектор ГИБДД. Далее следует стандартная процедура: угроза лишением водительских прав и намёки на неофициальный путь выхода из сложившейся ситуации.
«Сохранить права в таких обстоятельствах будет сложнее, чем в вышеописанной ситуации с поворотом налево и разворотом, — продолжает адвокат по административным делам Сергей Коломиец. — Рассмотрим случай, если причиной вашего выезда на встречку стало транспортное средство, чьи конструктивные особенности не позволяют двигаться по дороге со скоростью свыше 30 км/ч. Таких действительно можно обгонять в зоне действия знака «Обгон запрещён», но только при одном условии: разделительная разметка должна быть прерывистой, либо её не должно быть вовсе. Тогда алгоритм такой: смело говорим инспектору, что правил вы не нарушали. Если полицейский утверждает обратное, просим составить протокол. Можно потребовать, чтобы инспектор догнал тихохода и убедился, что тот не способен двигаться быстрее. Такой фокус не сработает с обычным автомобилем, который вы обогнали из-за его медлительности. Тут остаётся последний шанс — доказать, что вам пришлось нарушить ПДД из-за крайней необходимости. Например, спешили в больницу, чтобы спасти человеческую жизнь. Статья 2.7 КоАП РФ такое позволяет, но вам придётся доказывать, что всё случилось именно так».
Поздний обгон
Начал обгон там, где это было разрешено, а вернулся в ряд уже после начала сплошной разметки. Это самая противоречивая ситуация при встрече с инспектором ГИБДД. Ещё в 2019 году Верховный суд Российской Федерации вроде бы поставил точку в бесконечных спорах водителей и полиции. В постановлении Пленума ВС РФ говорится, что если водитель начал обгон с соблюдением ПДД, а закончил манёвр с нарушением, то это должно быть квалифицировано по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Казалось бы, тут и говорить не о чем: права заберут в любом случае.
«Существуют смягчающие обстоятельства, которые могут оправдать ваше нарушение в подобной ситуации. Скажите инспектору, что не смогли вернуться в ряд по правилам из-за не зависящих от ваших действий причин. Например, водители других авто не дали вам вернуться в ряд, блокируя попутную полосу своим транспортным средством. Хорошо, если ваш рассказ о злых автомобилистах будет подкреплён если не записью видеорегистратора, то хотя бы показаниями свидетелей», — советует адвокат по административным делам Сергей Коломиец.
Автобус у остановки
Отдельного описания заслуживает ситуация, когда водитель обогнал «причаливший» к остановке автобус через сплошную линию. Транспорт на остановке не считается препятствием, об этом прямо говорится в пункте 1.2 Правил дорожного движения. Объезжать его по встречке — нарушение, за которое лишают прав. Теоретически можно признать незаконной установку остановки прямо на дороге, без специального кармана, но положительный опыт в этом направлении незнаком отечественной юриспруденции.
«К сожалению, тут поспорить не удастся, — резюмирует адвокат Коломиец. — Существует решение Верховного суда, по которому остановившийся на остановке общественный транспорт выполняет таким образом свою функцию, и его никак препятствием считать нельзя. Так что единственный вариант, когда автобус можно всё-таки объехать по встречной полосе, это если он сломался и не мог продолжить движение».