Всем привет, друзья!
За последний год цены на автомобили очень сильно поменялись, и к сожалению не в лучшую для покупателей сторону. Почти все хорошие машины, которые стоили 500 тыс. рублей теперь стоят под 600-650 тыс. Но остались на рынке еще достойные аппараты за 500 000, и в этой статье я вам как раз их и покажу. По моему мнению это лучше машины в этом ценовом сегменте, которые не раз показали себя на практике.
Сразу скажу, что в написании этой статьи мне помогал мой товарищ автоподборщик, но само собой не без моих мыслей.
Renault Fluence
1.6 л меганадежный двигатель, механика без проблемная, плюсом к этому всему машина достаточно комфортная, практичная и очень ликвидная. В основном машины именно 2010 года можно найти в очень хорошем состоянии. Если вы будете покупать такой автомобиль, то будьте уверены, что машины даже больше 150 000 км пробега по салону выглядят практически в идеале, если вам это важно.
Отзыв владельца: Отмечу у этого автомобиля энергоёмкую подвеску, клиренс 170мм и защита, так что догоняет паркетники.
Далее важное качество- экономичность. Зимой это 9-10л, летом 8-9, бензин 92.
Огромный вместительный багажник на 530л
Салон выглядит достойно без дешевящих элементов.
При моих 190см сам за собой спокойно сижу помещаюсь.
Кондиционер с печкой бесшумные. Зимой заводится быстро, мотор прогревается недолго.
Цепной вариатор вечный и в отличие от ремня езда приятная.
Kia Ceed
Не могу не сказать про корейцев, все мы знакомы с их надежностью и практичностью. Kia Ceed дорестовая модель 2007 - 2009 год 1,6 на механике даже с натяжкой и на автомате можно найти с пробегом около 150 000 км. Это будет надежный автомобиль, надежный автомат, который в целом по 300 тыс. бегают, но главное опять же как до этого обслуживали автомобиль и как за ним следили.
Отзыв владельца: Автомобиль топ. Сразу после покупки сделал чип тюнинг. Расход стал больше на 1.5л, но зато со светофора рвет теперь. Музыка и свет нормальные. Машина абсолютно предсказуема в разных ситуациях , потому что отлично рулится. Вместительная , я крупный и за рулём норм. В морозы спокойно заводится , в целом за 30 тыс км проблем не было.
Ford Focus 2
Я уже советовал этот автомобиль в одной из своих статей, но не постыжусь сказать про него и еще раз. FF2 в современных реалиях это баланс цены, состояния и качества автомобиля за эти деньги. Это будет машина с пробегом в районе 150 тыс. км. На механике 1.8, на автомате 1.6 без проблем, отличные надежные вариации можно найти.
Отзыв владельца: пробег 115 т.км, масло не жрёт от слова совсем (лью Valvoline)...поменял разом все подушки двига , задубевшую за 10 лет прокладку клапанной, фильтры в бензонасосе, вставил капролоновые втулки для вихревых заслонок...на 105 т.км поменял трансмиссионку в коробке, вкрутил новый болт для тормозной ленты...по ходовке поменял передние подпросевшие пружины + амортизаторы, всё остальное родное, живое...кузов не гниёт (как раз тут, в отличии от написанного в статье, российский фокус лучше испании и немцев)...было 2 небольших скола : один на пороге, другой стык заднего крыла и бампера...купил ремкомплект для подкраски оригинальный фордовский (краска + лак), подкрасил и забыл...ещё на всякий случай поменял первую лямбду т.к стала не очень рисовать графики - купил Бош от Лады (на Фокусе стоит точно такой же Бош только с другим разъёмом), перекрутил разъём и готово...пропаял приборку (болезнь вторых фокусов) - нужно уметь держать паяльник в руках и 2 часа времени...сам с помощью китайского elm27 с алика перепрошил двиг и коробку на последние заводские прошивки...расход упал и стала пободрее! в ближайших планах опять же в целях профилактики поменять моторчик бензонасоса (уже приобрёл)...вообщем и всё! считаю очень надёжный авто и один из лучших по соотношению цена/качество!
Друзья, надеюсь эта статья оказалась полезной для вас. Если вы не хотите пропускать следующие не забывайте ставить лайк и подписываться на канал, это очень важно! До новых встреч!