Этот британский автомобиль эксперты называют основоположником отдельного класса компактных внедорожников премиум класса. Будущих владельцев не пугает стоимость более 4 млн руб. за базовую версию Range Rover Evoque. Гораздо важнее для них респектабельность внешнего вида и комфорт в салоне. Исключительные потребительские характеристики модели подчеркивают более 200 профессиональных премий за технологические и дизайнерские решения.
Много преимуществ
В дизайне заметны «фамильные черты», однако для самых непонятливых на передней кромке капота установлена фирменная надпись Range Rover. Солидный статус подчеркивают утопленные в корпус ручки дверей, другие детали внешнего оформления. Отсутствует практичный, но дешевый на вид пластиковый обвес нижней части кузова. Однако дорожный просвет (212 мм) вполне достаточен для безопасного преодоления высоких препятствий и парковки около бордюров.
Справедливость присуждения многочисленных премий за дизайн подтверждает даже поверхностное изучение салона. Модные сенсорные виртуальные клавиши гармонично дополнены удобными механическими элементами управления. При отделке кожей или тканью производитель применяет только высококачественные материалы. По заказу можно сделать обшивку руля из алькантары.
Тишина в движении приятно удивляет вне зависимости от вида силового агрегата. В официальных материалах производитель сообщает о дополнительной шумоизоляции колесных арок, которая по результатам проверки действительно выполняет свои функции на «отлично».
Особенности езды, мелкие недостатки
Хорошую динамику обеспечивает самый слабый бензиновый двигатель (160 л. с.), который работает по мягкой гибридной схеме в паре с электромотором. Любители спортивного стиля езды могут выбрать версию с комбинированной силовой установкой мощностью 300 л. с. В таком оснащении тяжелый Evoque разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды.
Для объективности обзора следует перечислить мелкие недостатки:
- эффектные ручки оснащены слишком мелкими кнопками, выдвигаются медленно;
- на «рояльном лаке» отдельных элементов отделки салона хорошо видны отпечатки, другие загрязнения;
- для второго ряда нельзя даже за доплату получить отдельное управление климат-контролем;
- при скорости более 150 км/ч слышен аэродинамический шум, который создают крупные боковые зеркала заднего вида.
Оснащение, цены, основные параметры
Для российского рынка производитель предлагает оснащение всех моделей 9-ступентчатой автоматической коробкой переключения передач. Гамма силовых агрегатов:
- бензин (гибрид) 1,5 л и 2 л – 160 л. с. и 300 л. с.;
- бензин 2 л – 200 и 249 л. с.;
- дизель 2 л – 150, 163, 180 и 199 л. с.
Технические характеристики Range Rover Evoque 2.0 AT:
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4371 х 1996 х 1649 мм;
- дорожный просвет – 212 мм;
- колесная база – 2681 мм;
- трансмиссия – 9-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – бензиновый турбированный, I4, 1998 см куб., 249 л. с., 365 Н*м;
- разгон до 100 км/ч – 7,5 с;
- максимальная скорость – 230 км/ч;
- масса – 1865 кг;
- объем топливного бака/ багажника – 65/ 591 (1383) л;
- расход топлива в смешанном цикле на 100 км – 7,4 л.
Самая дешевая модель (1,5 л) стоит 3,659 млн руб. Range Rover Evoque (турбированный дизель 2,0 л) R -Dynamik SE стоит 4,822 млн руб. Но даже в этой комплектации отсутствует панорамная крыша, омыватели фар и другие полезные опции. При максимальном оснащении кроссовера следует подготовить для покупки более 5 млн руб.
Стоит ли этот автомобиль таких денег на ваш взгляд или переоценен?