Во многих машинах с дизельным двигателем есть сажевый фильтр (DPF фильтр). В данной статье мы рассмотрим, что это такое, а также определим положительные и отрицательные стороны удаления DPF фильтра.
Не забудьте подписаться на канал, поставить лайк и поделиться статьей в соцсетях 😉
Что это за фильтр?
Сажевый фильтр удерживает частицы сажи, образующиеся при неполном сгорании дизельного топлива, и является дополнением к катализатору, который устраняет неприятные запахи и очищает выхлопные газы.
По мере загрязнения фильтра его пропускная способность снижается. Это, в свою очередь, негативно сказывается на мощности силового агрегата.
Если сажевый фильтр забился, то его можно заменить или удалить. Далее разберем плюсы и минусы эксплуатации автомобиля без такого устройства.
Польза от удаления сажевого фильтра
Ездить без сажевого фильтра хорошо тем, что:
- Не надо тратиться на замену сажевого фильтра
- Снижается потребление горючего
- Снижается нагрузка на силовой агрегат (из-за снижения температуры)
- Увеличивается мощность двигателя
- Отпадает потребность в регенерации
- Нет ошибок, связанных с загрязнением фильтра
Вред от удаления сажевого фильтра
Несмотря на плюсы от удаления сажевого фильтра, эта процедура повлечет за собой ряд отрицательных моментов:
- Нельзя будет пользоваться автомобилем в странах, где строго следят за соответствием транспортного средства международному экологическому стандарту
- Если автомобиль на гарантии, то она аннулируется
- Возрастет нагрузка на турбину
- Дым из глушителя будет идти более черный
- Увеличится загрязнение окружающей среды
Для тех, кто все-таки решился удалить сажевый фильтр, рассмотрим этот процесс.
Как удалить сажевый фильтр?
Данная процедура не очень сложная, однако крайне важно сделать все правильно, чтобы в дальнейшем не было сопутствующих проблем при эксплуатации автомобиля.
Удаление сажевого фильтра производится в два этапа:
1. Удаляем непосредственно сажевый фильтр и катализатор
Находим банку с фильтром и катализатором и вырезаем их. Затем устанавливаем пламегаситель или заглушку (это поможет избежать программных ошибок). В случае установки пламегасителя срок эксплуатации выхлопной трубы немного увеличится.
2. Перенастраиваем блок двигателя
Надо перепрограммировать блок двигателя. В противном случае датчик будет сигнализировать о засорении DPF фильтра, из-за чего пойдут программные ошибки и даже может включиться аварийный режим.
Конечно, удалить сажевый фильтр можно самостоятельно, однако это рекомендуется доверять только настоящему профи, который не один раз выполнял данную процедуру в автосервисе.
Приходилось ли вам удалять сажевый фильтр? Расскажите в комментариях.
Читайте другие наши статьи на сайте mirsmazok.ru!
#авто #сажевый фильтр #ремонт #гараж #автосервис