Hyundai Staria появится на рынке уже в этом августе. Причем поначалу только с дизелем. Этот вэн за 56150 евро показывает, как корейцы представляют себе микроавтобусы будущего. Дизайн этого многоцелевого автомобиля (Multi-Purpose Vehicle, MPV) с возможностью перевозки до пяти кубометров багажа в какой-то степени напоминает НЛО.
Чего стоят одни только ДХО, представляющие собой сплошное световое поле над коротким капотом! В бампере под ними разместились вертикально поставленные фары головного света. На чёрной блестящей полосе с кажущейся дорогостоящей структурой горделиво примостился номерной знак. И это, пожалуй, единственная чужеродная деталь в цельном облике новинки. Корму украшают вертикально стоящие задние фонари, которые составлены из множества отдельных светодиодных «пикселей». Большие боковые окна не только улучшают обзорность, но и добавляют ощущение простора седокам. И, кстати, следовало бы начать описание Hyundai Staria как раз изнутри, похоже, именно таким путем и шли дизайнеры.
Со своими габаритами 5,2 м длины, 2 м ширины и 2 м высоты Hyundai Staria должна стать привлекательной не только для больших семей, но и для корпоративных клиентов. Вход в заднюю часть просторного салона, где рассядутся до 11 пассажиров, облегчает сдвижная дверь. В топ-версии кресла второго-третьего рядов снабжены подлокотниками и выдвижной площадкой для ног. К тому же, второй ряд можно развернуть на 180º и разложить спинки в плоскую спальную поверхность (опция).
Впереди ожидает ориентированный на водителя кокпит с большим центральным дисплеем. Цифровая комбинация приборов с экраном в 10,25 дюйма сидит сверху на панели. Среди набора ассистентов доступна далеко не только камера внутреннего обзора, но и ассистент экстренного торможения, сигнализатор опасности в мертвой зоне, сигнализатор опасности при высадке пассажиров. Последний не даст запереть кого-то в покидаемом автомобиле, будь то человек или домашний питомец.
Как уже было сказано, на старте продаж Hyundai Staria будет оснащаться исключительно 2,2-литровым дизелем с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Двигатель обладает мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 431 Н∙м. За доплату возможен также полный привод. Анонсированы и альтернативные силовые агрегаты. Среди них гибриды, но не только. Что скажете о водородной версии с топливными элементами? А вот электромобиль на батарейках не предполагается.
Hyundai Staria должна составить конкуренцию Opel Zafira Life или Citroën SpaceTourer, и можно ожидать, что ее базовая цена упадет до 40 000 евро и даже ниже.