Почему дисковые тормоза на самом деле уступают «классическим» барабанным

В среде отечественных автомобилистов укоренилось мнение о том, что дисковые тормоза намного лучше барабанных. Некоторые даже заявляют о том, что «диски» превосходят своих оппонентов буквально по всем направлениям. Данное утверждение в корне не соответствует действительности. В действительности барабанные системы не только не уступают, но кое в чем и превосходят дисковые.

Каждая тормозная система имеет свои плюсы и минусы. |Фото: topcraft.by.

Первое и очень важное достоинство барабанных тормозов – это высокий показатель защищенности от разнообразных внешних воздействий. Они не так быстро изнашиваются, а также лучше реагируют на взаимодействие с водой. В том числе ледяной. Кроме того, барабанным тормозам почти не страшны летящие во все стороны с дороги мелкие камни. Колодки дисковых тормозов меняются в среднем чаще, чем ремонтируются барабанные тормоза, а значит – прямая экономия на техническом обслуживании.

Интересный факт: большинство дисковых тормозов не выдерживает без технического обслуживание более 30 тысяч км, в то время как барабанные тормозные механизмы служат без замены по 50-70 тысяч км пробега.

Всякие тормоза следует правильно и своевременно обслуживать. |Фото: lavto.by.

Пожалуй, наиболее впечатляющим достоинством «классических» тормозных систем является то, что они создают по-настоящему мощное тормозное усилие. Получается это благодаря наличию закрытой конструкции и очень большой площади трения колодок о поверхность барабана. Отсюда и прямая зависимость между спецификой конструкции и эффективностью торможения, в том числе в сложных или чрезвычайных условиях.

Барабанные тормоза используют в первую очередь на недорогих моделях. |Фото: 4geo.ru.

При этом важно понимать, что и у барабанных тормозов есть свои критические недостатки. Одним из таких безусловно является постоянно потребность в чистке данного механизма. Как известно, в подвижных элементах скапливаются многочисленные продукты износа, которые очень быстро сокращают эффективность работы тормозного механизма. Несмотря на это, именно барабанные тормоза до сих пор остаются входу на многих бюджетных моделях автомобилей.

>>>> Идеи для жизни | NOVATE.RU <<<<

За тормозами нужен глаз да глаз. ¦Фото: mygazeta.com.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать о том, что такое рамка-тень: скрывает ли она номер, и можно ли ей пользоваться.

Напишите в комментариях, что Вы думаете по этому поводу?

Источник: https://novate.ru/blogs/020321/58040/

ЭТО ИНТЕРЕСНО:

1. Почему нельзя пытаться залезть на платформу, если упал на рельсы в метро

2. Почему американские мужчины носят под рубашкой футболку

3. Сколько в баке остается литров бензина, когда загорается лампочка (видео)