Приветствую!!! Сейчас обзор очередного десятикубового двс итальянской фирмы Микромеханика Сатурно . Двигатель был разработан и запущен в производство в 1966 г. . Микродвигатель Супер Тигр 60 RACING первоначально предназначался для кордовых скоростных авиа-авто и судомоделей , а с появлением серии этого двс с радиокарбюратором - он нашёл применение и в радиомоделизме.
Представлены авиа варианты СТ 60 Р : скоростной и радио вариант. На авто и судо вариантах на валу устанавливался маховик , так же у судо варианта была рубашка водяного охлаждения.
Двигатель имеет рабочий объём 9,94 кб.см.. Диаметр поршня 24 мм, ход поршня 22 мм.. Продувка поперечная. Масса двс в зависимости от комплектации составляет от 480 до 500 гр.. Обороты у скоростного двс 20,500 , радиовариант - 2000-13,500. На выхлопное окно устанавливают переходник для резонансной трубы или простую заслонку , соединённую тягой с карбюратором. Так же устанавливают глушитель , крепящийся на хомуте.
Двигатель имеет съёмный носок, в котором в подшипниках качения вращается вал . На вал устанавливают обтекатель воздушного винта, простую опорную шайбу или маховик. Вал имеет дюймовую резьбу.
На съёмной задней стенке устанавливается простая футорка с жиклёром или радиокарбюратор .
Вал имеет шпоночное соединение с опорными втулками. Для обтекателя воздушного винта устанавливается резьбовая втулка.
На задних крышках установлен нейлоновый дисковый золотник . Диск изготовлен с учётом возможности поворота задней стенки на 180 градусов , а так же смены стороны вращения вала.
Первоначально пара была " чёрной" , но в 1968 г на двс этой серии инженеры фирмы , впервые на двс , установили пару АВС . В этом же году на модели с таким двс был установлен мировой рекорд скорости 320 км/ч. В шатун запрессованы бронзовые втулки. Поршневой палец имеет алюминиевые пробки . Поршень без стопорных колец.
В СССР и России скоростные десятки устанавливаются только на авто и судо модели--- запрет на такой авиакласс вызван техникой безопасности. За границей и в настоящее время проводятся национальные соревнования на кордовых скоростных авиамоделях с двс объёмом 10 кб.см.. В СССР десятки с радиокарбюратором устанавливались на кордовые копии и радио модели.
Спасибо!! Не болейте ))
Подписывайтесь на мой канал: Авиамодельные двигатели.