Много кто мечтал разработать собственный автомобиль, но не у каждого подобная задумка заканчивалась успешно. Дело в том, что данный проект требует соблюдения всех условий – от физических до практических. Чтобы разработать собственный автомобиль, нужно хорошо разбираться в проектировании, инженерии, конструкторском деле и многих других сферах. Не секрет, что даже проекты, которые выпускаются устоявшимися компаниями, не всегда оказываются популярными. Одним из таких примеров является автомобиль Marcos Mantis.
Если бы специалисты чаще составляли рейтинги самых неуклюжих и провальных автомобилей 20 века, модель Marcos Mantis могла быть в каждом из них. Но к сожалению о существовании данного автомобиля забыли намного раньше, чем наступила пора составлять эти рейтинги.
С виду ничем не примечательная модель в настоящее время не появляется ни в каких сводках. Более того, не каждый автомобилист знаком с данной маркой. Поэтому нет ничего удивительного в том, что о существовании Marcos впервые узнают многие. Главная особенность данной модели заключалась в её весьма странной внешности. Была и специальная серия Marcos Mantis M70, которая выпускалась ограниченным тиражом в количестве 32 экземпляров. Производством автомобилей занимались в Британии, но даже там о данной марке уже почти никто не помнит.
Mantis впервые появился в 1968 году. Нет никакой информации о том, как именно проходило создание дизайна и общего облика автомобиля. Проект был представлен в таком виде, в каком его можно увидеть на современных снимках. Именно из-за дизайна транспорт стали называть неуклюжим, странным и даже не привлекательным.
Автолюбители могут заметить, что передняя часть сильно напоминает Plymouth Omni 24. На корме можно заметить типичную самоделку, так как подобных автомобилей в то время не существовало. Всё остальное в данном проекте является плодом чьего-то воображения.
Ещё в 1960 годах Marcos являлся популярной маркой среди английских любителей спорткаров. Однако модель Mantis M70 не вызвала должного интереса. В результате местные покупатели начали обращать внимание на автомобили конкурентов, в том числе из стран Европы. Поэтому производитель за четыре года существования модели собрал только 32 экземпляра.
После такого масштабного провала руководство компании осознало, что этот неуклюжий автомобиль не пользуется спросом, несмотря на относительно низкую стоимость. К слову, транспорт оценивался в 3200 £ в собранном виде. Дело в том, что у покупателя была возможность приобрести автомобиль в виде набора для проведения самостоятельной сборки. В результате человек мог собрать автомобиль своими руками, если считал нужным. Такой набор оценивался дешевле готового комплекта.
Более интересна техническая часть данного автомобиля. В передней части под капотом устанавливался рядный шестицилиндровый двигатель, объем которого составлял 2,5 литра. При этом его отдача доходила до 130 лошадиных сил. Уже тогда автопроизводитель задумывался о снижении веса в целях улучшения динамики, поэтому капот был изготовлен из стеклопластика.
Производством двигателей компания не занималась, поэтому силовой агрегат заимствовали у Triumph. Вместе с двигателем работала 4-ступенчатая механическая коробка передач. Привод в конструкции использовался задний.
Оформление салона было не таким плохим – все было представлено в стиле американских автомобилей. Много места отмечалось в передней части, но на заднем ряду предусматривалось пространство только для двух пассажиров. Как и любой другой редкий автомобиль, данная модель со временем обрела место в собраниях крупных коллекционеров. Недавно продавали один экземпляр со стартовой ценой в 26 000 £.
Итог. Marcos Mantis – малоизвестный автомобиль из Британии, который выпускался в прошлом веке. Данная модель не сумела обрести популярность, поэтому была выпущена ограниченным тиражом в количестве 32 экземпляров.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!