История семейства Sportster продолжается с 1957 года. В 1986-м Harley “начального” уровня получил мотор Evolution вместо прежнего Iron Head, и с тех пор эта двухцилиндровая V-образная силовая установка успешно работала на всех Harley-Davidson Sportster в паре со стальной дуплексной рамой. В июле 2018-го был представлен HD 1250 Custom, концепт, который, по мнению многих, должен был занять место “устаревшей” платформы Sportster. И вот спустя три года эти слухи подтверждаются: в середине июля 2021 года был представлен новый Harley-Davidson Sportster S. Новое поколение Sportster получило двигатель Revolution Max 1250 с водяным охлаждением, двойными верхними распредвалами, 121 л. с.,127 Ньютон-метрами и 6-скоростной КПП. Как и на свежем Harley-Davidson Pan America, здесь использованы изменяемые фазы газораспределения и автоматически регулируемый зазор клапанов. Применение двигателя в качестве несущего элемента позволило снизить вес мотоцикла до 228 килограммов, улучшив при этом жёсткость хо