История небольшого, но довольно известного судна, а именно – баркентины «Вега».
На передней мачте баркентины стоят прямые паруса, на двух следующих – косые.
До 1941 года в Советском Союзе в качестве учебного парусного флота была только одна баркентина – «Вега» и несколько учебных шхун. У «Веги» не было вспомогательного двигателя, да что там, на ней даже электрического света не было… Это был чисто парусный корабль.
По разным данным, «Вега», а изначально она называлась «Таара», была построена в 1902-1904 г.г. в тогда еще буржуазной Прибалтике для перевозки леса. Ее добротный корпус очень хвалили специалисты. И обводы тоже, что позволяло достичь при полных парусах скорости в 12-13 узлов.
Есть данные, что после Октябрьской революции она часто меняла хозяев, пока не оказалась в СССР. В 1927-1928 г.г. «Таара» была передана в Ростов-на-Дону в качестве учебного парусного судна. И тогда же баркентину переименовали в «Вегу».
Грузовые помещения были переделаны в кубрики для курсантов. Всего в кубриках могло разместиться до 100 курсантов. Экипаж баркентины составлял около 40 человек.
В период с 1928 и до 1941 года практику на баркентине «Вега» прошли почти две тысячи курсантов морских заведений. Ее паруса видели Черное, Азовское и Средиземное море.
Свое последнее пристанище «Вега» нашла в 1941 году у Геленджика, где после полученной в Керченском проливе пробоины затонула у причала после выгрузки.
Но славная баркентина даже в затопленном виде продолжала служить людям и кораблям. Ее корпус набили камнями и «Вега» еще долго служила уже в качестве причала.
Интересный факт: в довоенном (1936 года выпуска) фильме «Дети капитана Гранта» баркентина «Вега» «сыграла» главную роль яхты «Дункан».
Листаем галерею:
Технические характеристики баркентины «Вега»:
- длина – 61 м;
- ширина – 10,2 м;
- осадка – 4,4 м;
- количество парусов – 15;
- общая площадь парусов – 1 200 кв. м.;
- скорость – 12-13 узлов.
Песня из к/ф "Дети капитана Гранта". Съемки на баркентине "Вега".
Читаем на канале: