Бывает такое, что внезапно оказываешься на объекте, о существовании которого даже не догадывался. Наша небольшая группа возвращалась из заброшенного пионерского лагеря. При этом мы умудрились опоздать на последний проходящий автобус до большого города. Единственный шанс добраться домой - это железнодорожная станция, до которой мы шли больше 8 километров. Когда дошли до поселка, где располагалась станция, мой товарищ достал мобильный телефон, открыл прогруженные спутниковые карты и осмотрел местность. До электрички еще 3 часа. Времени свободного было много, также были шансы найти интересные заброшенные места. Стали разглядывать карты. Наше внимание привлекла странная плешка посреди леса, истыканная вентиляционными шахтами. Всем стало понятно, что это подземный военный объект. Не раздумывая, мы отправились к точке, построив маршрут в Яндекс.Картах.
Густой лес оказался настоящим испытанием для нашей уставшей от долгих приключений группы. Бурелом, болота и куча насекомых сбивали с толку и очень сильно нервировали, подначивая нас опустить руки, развернуться и пойти спать на платформу в ожидании электрички. Но увидев забор из рваной колючей проволоки, мы поняли, что обратного пути нет, и аккуратно пересекли периметр. За периметром нас ждал огромный курган, утыканный вентиляционными шахтами. Похоже, это что-то крупное и подземное, а возможно - внутри объекта несколько этажей!
Курган невероятной высоты, окруженный густыми деревьями, не имел никаких признаков охраны. Вокруг тишь да гладь. Только жужжание комаров. Сначала мы постарались отыскать парадный вход. Была некоторая вероятность, что он открыт нараспашку. Но увы и ах, гермодверь парадного входа оказалась заварена по швам, и было очень обидно, что это единственный вход в бункер. Нам ничего не оставалось, как осмотреть все вентиляционные шахты. Одна из них точно должна быть проходная. Нашли такую вентшахту мы быстро, вот только вход был завален какими-то бревнами, которые мы принялись вытаскивать и откидывать в сторону. Радует, что железная створка была открыта, а не заварена, как все остальные. Сам процесс вытаскивания деревяшек мы фотографировать не стали, поскольку были заняты. Но, видимо, военные, покидавшие сооружение навсегда, посчитали завал вентиляционной шахты бревнами очень хорошей защитой, и что их никто не разгребет. Как же они ошибались.
Расчистив проход, мы спустились в объект и с первых секунд немного опечалились от увиденного внутри. Это место больше напоминало помойку, полностью распиленную на металлолом. Но зачем его было полностью заваривать? Только эта мысль давала понять, что внутри есть на что глянуть и пофотографировать.
Как выяснилось, объект являлся бункером станции тропосферной связи "Барс". На огромном кургане раньше располагались 4 вышки высотой 35 метров, образующие квадрат со сторонами в 30 метров. Вышки были оборудованы антеннами связи, а также техническими этажами для их обслуживания. Под каждой вышкой с антеннами размещалась аппаратная с блоками охлаждения, которые отводили тепло в окружающую среду через специальную систему.
Приступаем к подробному осмотру объекта. Оказались мы в военном узле связи на консервации, разграбленным за долгие годы простоя и ненадобности. Мы находимся в помещении модульной системы управления всеми объектами жизнеобеспечения узла связи. Аппаратура из металлических шкафов исчезла, зато есть возможность посмотреть на пульт, который находится в центре помещения. С пульта управляли абсолютно всеми системами жизнеобеспечения бункера.
Объект очень большой и имеет два этажа, связанные лестничным маршем. Но туда мы отправимся позже, осмотрев все мелкие помещения, с годами опустевшие и раскуроченные. Под блоками фальшпола еще можно увидеть толстые связки медного кабеля, которые поленились вытащить мародеры. Вся остальная проводка ободрана, электрощитки - тоже. Пустые помещения фотографировать было не интересно, и мы, как обычно, запечатлели только самое интересное из увиденного.
Помещение с оборудованием для циркуляции воздуха. На полу валяются бочки фильтров-поглотителей. Системам жизнеобеспечения на объекте уделялось особое внимание. В случае опасной радиационной обстановки снаружи, в режиме полной герметизации объекта, зараженный воздух проходил несколько степеней очистки. Начиная от обычных фильтров-поглотителей, которыми оборудованы абсолютно все гражданские убежища, заканчивая какими-то хитрыми установками, которые мы встретили впервые. Также впервые мы увидели странный проем в полу, напоминающий монтажную яму для обслуживания дизельных генераторов.
Вот так выглядит парадный вход в объект изнутри. Множество защитных гермодверей обеспечивали надежную защиту объекта от взрывной волны и попадания внутрь отравляющих веществ.
Настало время приступить к осмотру нижнего этажа. Спускаемся вниз по лестничному маршу. На стене сохранился советский плакат, посвященный связистам.
Первый этаж объекта в основном был оборудован системами энергообеспечения узла связи. Тут располагалась электрощитовая, а также и две генераторных установки с запасами дизельного топлива. Коридоры сильно запутаны. Основная часть помещений выглядит однообразно, за исключением самого интересного.
В помещении электрощитовой сохранились шкафы. Хоть и раскуроченные, но для фотографии и дополнения материала в целом вполне сойдет. Также рядом с электрощитовой находилась маленькая комната с запасами аккумуляторов. Это на тот случай, если щитовая выйдет из строя, на генераторы не останется топлива, а электричество на объекте будет нужно. Но от аккумуляторов тоже ничего не осталось. Интересно, на сколько времени хватило бы таких больших запасов и можно было их повторно заряжать в условиях полной автономности?
Завершаем наше путешествие посещением генераторных установок. Два мощных генератора обеспечивали электричеством все помещения бункера, позволяли работать автономно всей аппаратуре, но до тех пор, пока есть топливо. Когда оно заканчивалось, надежда оставалась на аккумуляторную. Поскольку помещение дизельной пожароопасно, оно отделялось двумя гермодверями от остальной части объекта. Здесь был установлен резервуар пенообразования для экстренного пожаротушения в случае непредвиденного возгорания. Склад горюче-смазочных материалов находился в отдельной комнате, но никакие герметичные двери от дизельной его не отделяли. Как по мне, это большая ошибка проектировщиков, поскольку запасы топлива невероятные, и если все это вспыхнет, то никакие автоматические системы пожаротушения не помогут.
До электрички остается около часа, и мы топаем на платформу. По пути на столбах опоры линии электропередач встретили аистов. Раньше этих птиц так близко нам видеть не доводилось :)
Спасибо за внимание!
Все наши материалы из старых бункеров времен СССР Вы можете посмотреть в подборке: