Марина Смирнова открыла бизнес такси по франшизе в Югорске в мае 2019-го. Буквально через два дня после старта девушка сама выполнила первый заказ, спустя 3 года сервис занял лидирующие позиции на рынке такси в городе. Рассказываем, что может стать главным конкурентным преимуществом в маленьком населенном пункте и почему важно работать над качеством выполнения заказов, а не их количеством.
До франшизы у Марины уже был бизнес, но его пришлось продать. Вернуться к обычной работе девушка уже не могла — хотелось самой принимать решения и нести ответственность.
Поэтому она выбрала сферу такси. Сначала работала как водитель, получала неплохой доход и постепенно узнала изнанку бизнеса. Постепенно появилась идея купить программное обеспечение и открыть свою службу. Но дело тормозили сложности с организацией диспетчерской.
Если бы я купила программное обеспечение, то ничем не отличалась от других.
Марина случайно наткнулась на франшизу «Максима» в интернете. Сервис был знаком — она часто заказывала в нем такси, когда жила в Екатеринбурге. Начала изучать детальнее, составила бизнес-план и показала специалистам компании. Они подкорректировали стратегию — и буквально за неделю подготовились к запуску.
Ключевым фактором при покупке франшизы стало именно преимущество «Максима» перед другими такси. У конкурентов, например, нет номера для заказа, только приложение. А им где-то 40 % пользуется, где-то 60 %, но остальные привыкли вызывать авто по телефону.
При этом в местных такси проблема всегда была одна — невозможно дозвониться. В «Максиме» клиент всегда дозванивается. С этим преимуществом уже понимаешь, как идти дальше и как развиваться.
Еще перед запуском разместили тизерную рекламу, чтобы сервис был на слуху. Задействовали первые полосы газет, бегущие строки, развесили 15-, 8- и 6-метровые баннеры, разместились на радио. Целились на 3 аудитории: молодежь, средний и пожилой возраст. Макеты и аудио брали из веб-каталога, ничего не пришлось разрабатывать самим.
Раздали листовки с важными телефонами. От простых «раздаток» люди устали, а такие говорят о том, что наша цель — польза, мы не стремимся втюхать очередную рекламу. Я считаю, это очень хорошо сработало. Была обратная связь от клиентов, что мы молодцы — обычно нужных номеров под рукой нет.
Первым водителем сервиса стала хозяйка бизнеса, Марина. Первым пассажиром — житель Екатеринбурга. Он приехал в гости, запустил по привычке приложение «Максим».
В основном начинали выполнять заказы с мужем. В самом начале важно работать именно на качество, чтобы оно переросло в количество. Первые заказы исключительно важны.
Человек позвонил — не уехал, второй раз позвонил — не уехал. Ну и зачем ему этот сервис нужен? А если уехал и ему понравилось — все, это твой клиент.
Паушальный взнос окупился за 3 месяца, еще через 4 — бизнес стал приносить доход.
Надо отметить: мы открывали сервис на свои деньги, а не кредитные. Ну и с мужем тоже «раскатывали» город, выполняли заказы и дополнительно зарабатывали как водители.
Сейчас Марина планирует сосредоточиться на развитии услуг кроме такси — доставки, клининга. По ее словам, развиваться в своем городе проще, надо держать руку на пульсе. Главный офис помогает по-прежнему. Марина говорит, что повезло с куратором: быстро нашли общий язык, получился эффективный тандем.
Наш офис работает на пять с плюсом, не было ни одной ситуации, вопроса, который бы остался без внимания.
Людям, которые заинтересованы в бизнесе по франшизе, Марина советует начать с анализа рынка и приготовиться к тому, что придется много работать.
Я ни одного дня не пожалела. Я нашла эту фишку с операторами, и считаю, что она очень сильно помогла. Остальное — дело техники. Если человек сильно хочет, у него все получится.
Поддержите статью лайком, скоро будет больше историй и отзывов франчайзи. Как считаете, действительно ли всегда важно находится в городе, который развиваешь, или можно управлять бизнесом дистанционно? Делитесь мнением в комментариях👇