В норме при движении руля можно услышать некоторый шум, вызванный работой гидравлического усилителя. Он не требует тщательной проверки. Насторожиться стоит, если шум меняются и авто «звучит» не так, как раньше.
Гул при движении руля
Если вы слышите этот звук при каждом повороте рулевого колеса, причем он не только усиливается, это может говорить о неисправности гидроусилителя. Проверьте уровень жидкости ГУР и долейте при необходимости. Нелишним будет понаблюдать за её уровнем в течение некоторого времени. Если после доливки жидкости снова стало меньше, вероятно, есть протечки.
Также необходимо проверить ремень и насос гидроусилителя руля. Возможно, они требуют ремонта или замены.
Стук на поворотах
Нередко он доносится только с одной стороны. Этот звук обычно говорит, что стойки амортизатора изношены. Они снашиваются неравномерно, отсюда и «односторонность». Стук исчезнет после замены стоек.
Люфт и шум при подкручивании руля
Сочетание этих факторов указывает на плохую работу рулевых шарниров. Можно проверить догадку, встав на ровную поверхность и покрутив руль. Ускорив прокручивание, можно определить точный источник шума.
Скрежет и скрип
Этот симптом чаще всего говорит о недостатке смазки и решается доливкой технической жидкости. Однако причина может быть и серьезнее: поломка передней подвески, подшипников, рулевой системы. Так что потребуется комплексная проверка.
Хруст на поворотах
Чаще всего этот звук не зависит ни от скорости, ни от положения руля. Если это так, возможно, проблема в ШРУСе. А точнее, в его износе. Понять, нужно ли его заменить, можно после осмотра.
Это наиболее типичные поломки и их проявления. Однако если вы не нашли в списке тот звук, что тревожит именно вас, не стоит расслабляться. Лучше проверить авто еще раз. Своевременная реакция может спасти вам жизнь.
Читайте также – «Тревожные звуки вашего автомобиля».