Запуск серийного производства Лада Веста начался в 2015 году. И за 6 лет автомобиль показал свою надежность ходовой и практичность ниссановского двигателя.
Люди хотели и ждали хороший отечественный автомобиль. И они его получили, что показывает статистика продаж Лада Веста и отзывы автовладельцев.
И как это обычно бывает, первые серийные партии машин выпускаются с небольшими дефектами. Например, скрипучая подвеска, быстро прогорающая гофра глушителя и другие незначительные проблемы.
Больных мест в этом автомобиле немного, а со временем производство улучшалось и инженеры исправляли ошибки.
Поэтому, чем свежее машина, тем меньше проблем с ней у водителей в будущем.
Зазоры в передней части автомобиля
Самая безобидная проблема — зазоры в передней части автомобиля. Капот, бампер и фары. Из-за отсутствия уплотнителя вся грязь летит в подкапотное пространство. Из-за этого водителям становится просто неприятно заглядывать под капот. И банальная замена масла или свечей превращается в испытание.
Чтобы решить проблему, нужно установить качественный уплотнитель капота. Хороший вариант — с 2015 - Carius.
Жёсткие уплотнительные резинки
Другая проблема ранних моделей Лада Веста — жесткие уплотнительные резинки царапающие передние стекла. Неприятно видеть царапины на стекле из-за частого открывания окон, особенно если вы не так давно купили машину.
Проблема на старых версиях авто решается заменой стекольных уплотнителей. А в новых моделях инженеры уже изменили конфигурацию, материал уплотнителя, оптимизировали зазор и стекла больше не царапаются.
Отказ работы повторителей поворотов в зеркалах
Далее частая поломка — отказ работы повторителей поворотов зеркалах бокового вида. В большинстве случаев виной всему попадание влаги в схему поворотников.
Чтобы решить проблему, нужно просто установить зеркало следующего поколения. Потому что, в обновленных моделях Лада Веста, стоят повторители поворотников нового образца. Они работают надежней и лучше противостоят влаги.
Гофра глушителя
Следующая популярная проблема — гофра глушителя. Она быстро выходит из строя и во время движения появляется много лишнего шума. Из-за которого становится некомфортно и водителю и всем окружающим в районе 100 метров.
Решается переваркой проблемного места гофры или заменой средней части глушителя сторонней фирмы. Которую можно приобрести у нас и сразу установить. Вот хорошая модель — с 2015 - Bosal.
А также эта проблема устранена на глушителях нового образца, последних двух лет выпуска.
Скрип втулок стабилизатора
Единственный недостаток подвески — скрип втулок стабилизатора. На скорость это не влияет, скорее дело в комфорте. Так что если не критично, можно оставить заводские.
Но если мешает скрип, можно заменить родные втулки на новые или установить стабилизатор нового образца. Где эти втулки уже впаяны. Вот он — с 2018 – Lada.
Дергание автомобиля в пробках
Ну и напоследок, самая распространенная проблема владельцев Весты на РКПП. Дергание автомобиля в пробках и иногда появляющаяся ошибка, которую нужно постоянно сбрасывать.
Решается проблема заменой диска сцепления от другого автомобиля. Вот эта деталь хорошо подойдет — с 2015 - SACHS.
На этом список самых частых проблем, с которым сталкиваются владельцы Лада веста, закончился. Лада Веста неплохой автомобиль в своей ценовой категории.
Напоминаем, что в СтоВеста, вы можете не только купить все перечисленные запчасти, но и поменять их в нашем сервисе.