1. "Пора косить укроп и кызыл" рассказал вначале: "Служил в УБ полку ВВС в 1988-1990 г. Летом, на полётах с курсантами случилось ЧП. Обслуживали мы Л-39. Самолёт надёжный, изученный, правда, поступили они в наш полк массово за год до моего призыва. При заходе самолёта на посадку после нескольких упражнений, с вышки РП в бинокуляр помощник хронометражиста (так у нас назывался второй солдат-срочник на РП), заметил, что одно шасси не вышло полностью. Случай редкий и у подпола-руководителя полётов такое было в первый раз. Время упустили, конечно, для принятия правильного решения, надо было инструктору заходить на второй круг и снова пробовать выпускать. Инструктором в полёте был начальник штаба - майор. Лётчик достаточно опытный, но до полётов "снисходил" редко - бумажными делами занимался. Взял управление самолётом на себя, убрал шасси и "плюхнулся" на запасную грунтовую полосу, повредив изрядно машину. Как назло полосу начали приводить в порядок - после длительного времени забвения насып