Уважаемый читатель, сегодня я расскажу тебе про интересную модель - электро-УАЗ. И про еще более интересный западный подход к производству.
Существует такая чешская компания, MW Motors. Она небольшая, частная. Это своего рода "автомобильное ателье", занимающееся выпуском различных необычных автомобилей. Вот и решили эти ребята модифицировать… УАЗ Хантер! Звучит необычно, но это факт. Модель MWM Spartan, конфигуратор которой был запущен неделю назад, - это знаменитый Hunter. На нем установлен электродвигатель с аккумулятором мощностью 62 кВт / ч. Правда, хватает ее всего примерно на 240-250 км. Да, это не много. Но для Европы, вполне достаточно.
Если говорить об электродвигателе, то его можно сравнить с обычным мотором мощностью 163 лошадиных сил. Таким образом, проблема недостаточной тяги на низах исчезла. Динамические характеристики налажены. Электромобиль развивает скорость до 130 километров в час. Помимо такой версии, компания выпускает еще точно такой же автомобиль, только на газобалонном оборудовании.
Фактически, эта новость не такая уж и важная. Ну решили выпускать такую версию - и решили. Но я хочу высказать одну мысль. Мне интересно, почему какая-то малоизвестная маленькая компания выводит на рынок полностью оригинальную модель, а наш хваленый УАЗ уже много лет только ставит новые магнитолы?
Но я уже догадываюсь, какой вопрос многие хотят мне сейчас задать. Этот вопрос о цене. Да, стоимость новинки не маленькая - 40 тысяч евро. Но суть тут не в этом. Я удивлен, насколько на Западе развито даже вот такое мелкосерийное производство! А наши федерально значимые автомобильные гиганты с почти столетней историей ничего не могут сделать. Еще и позорят себя, выкладывая в сеть фотографии каких-то устаревших моделей прошлых годов и десятилетий.