В 60–х годах прошлого столетия КБ Сухого получило задание разработать фронтовой бомбардировщик, летающий при любых погодных условиях и максимально незаметно. Требовалось, чтобы самолёт, несущий ядерный заряд, подходил к цели на сверхмалой высоте, оставаясь необнаруженным ПВО противника.
Задание было необычным, поэтому при создании машины был использован ряд экспериментальных решений. Это привело к тому, что во время испытательных полётов крушение потерпело 10 самолётов. Только в 72-м году бомбардировщик стали производить серийно, хотя и после принятия на вооружение машина считалась самой аварийной.
НАТО весьма нервно отреагировало на появление Су-24. Пролёты бомбардировщика на сверхмалой высоте выявить практически невозможно.
Атака на американский авианосец
Осенью 2000 года должны были состояться совместные учения флотов США и Японии. Об этом заранее узнало командование Тихоокеанского флота. Было принято решение использовать чужие учения для отработки действий российской авиации. План операции согласовали с Москвой.
По сценарию американо-японских учений авианосцу США предстояло принять топливо от танкера. Заправка в море стартовала 17.10.2000 г. Заправочные шланги были уложены поверх ВПП авианосца, что было тут же зафиксировано российским самолётом разведки.
Была отдана команда на вылет четырём самолётам российских ВВС – двум истребителям и двум Су-24. Через несколько минут наши самолёты уже находились над авианосцем и стали производить учебные атаки. На авианосце в это время царил хаос. Из-за шлангов на ВПП истребители США не могли взлететь. Матросы судорожно рубили заправочную магистраль, чтобы очистить поверхность. Первый американский истребитель взлетел с авианосца только через полчаса. В реальной обстановке авианосец уже давно покоился бы на дне.
Как вы считаете, допустимы такие «учения»? А если бы пальнули средствами ПВО, не началась бы Третья Мировая? Поделитесь мнением в комментариях!