Скрытность манёвра обеспечивается маскировкой. Вся военная техника, действующая на передовой, имеет камуфляж, соответствующий местным условиям и сезону.
Ещё до войны немецкие танки покрывались мелкими зелёными и коричневыми полосками поверх серого фона. Даже когда в 35-м году стандарт был отменён, часть серых танков всё равно имела коричневые полоски.
Вернуться к камуфляжу заставил печальный африканский опыт. На фоне песка машины Вермахта были слишком заметны. Поэтому немцы тут же наладили выпуск жёлто-песчаной краски, чтобы техники смогли в полевых условиях быстро перекрасить танки. А новые машины выпускались уже такого цвета.
«Замаскированы под копны и сараи»
Когда в 44-м году немцы поняли, что война проиграна, им оставалось только обороняться, сидя в засадах. Новая тактика заставила изменить и камуфляж танков. Окраска должна была имитировать пятна света, пробивающегося сквозь листву деревьев.
А с помощью сетки, закреплённой на орудии и элементах корпуса танка, машину можно было сделать практически полностью незаметной. В полевых мастерских техники наваривали на танке металлические крючки, с помощью которых сетка крепилась врастяжку. На самой сетке фиксировались ветки деревьев, что позволяло сделать танк совершенно незаметным для удалённого наблюдателя.
Благодаря этим сеткам немецкие танкисты успевали поразить несколько целей, прежде чем их замечали. Были случаи, когда взвод замаскированных немецких танков успевал вывести из строя 5 советских машин в течение первой минуты боя.
Вам приходилось иметь дело с маскировочной сеткой? Поделитесь опытом в комментариях!