Всем привет! Когда-то Mercedes Gelendwagen был сугубо утилитарной машиной, катались на нем военные, реже всякие колхозники немецкие. Вот только мерседесом он не был особо, ведь этот кубик с колесами был создан и до сих пор производится австрийцами из Steyr. И да, бренд под которым он изначально появился имеет, куда более забавное название - PUCH, по русски просто ПУХ.
Австрийская компания всегда занималась производством военной техники, а начинала вообще с оружия. Но когда первая мировая подходила к концу, надо было придумывать что-то на будущее, и они придумали. Было решено запустить производство автомобилей, а главным в этой части стал Ганс Ледвинка.
Именно он потом станет легендой с автомобилями Татра и поужинает с одним немецким диктатором. После чего народный автомобиль фольксвагена станет подозрительно похожим на одно детище конструктора Ледвинки
К компании в свое время приложил руку и другой великий конструктор, Фердинанд Порше, именно он возглавил конструкторский отдел компании после ухода Ледвинки и даже выпустил один автомобиль. Очень роскошный Austria 21/100PS
Но началась великая депрессия и компании здорово досталось, на столько здорово, что она опустилась до производства автомобилей Опель по лицензии. Но это все история основного предприятия. А в 1934 году Steyr объединились с Austro-Daimler в состав которой входил как раз такой маленький производитель как ПУХ, успевший за своей самостоятельное существование выпустить всего две ничем не примечательные модели.
А что же было с этой большой компанией дальше? Я думаю многие автомобилисты слышали про компанию Magna-Steyr, и да это она. Компания не создает больше своих гражданских автомобилей, только военные. И конечно же производит автомобили и комплектующие для других.
И кроме знакомого и любимого нам Гелика, в арсенале компании есть и армейский вездеход PUCH Pinzgauer. И для истинного фаната автомобилей он особенный. Почему? Все просто - если нынешний Порше 911 не имеет ничего общего с тем который создал и задумал его создатель, то данный автомобиль построен на базе того автомобиля который когда-ты был создан самим Гансом Ледвинкой.
Вот такая она, маленькая австрийская фирма, которая создала настолько любимый в нашей стране автомобиль. И да, эти автомобили можно купить и в нашей стране. Но это поистине редкость, так на всю страну есть всего один PUCH G-modell(тот самый гелендваген с родным брендом на решетке), и стоит он 2 млн. рублей за автомобиль 1985 года. Не мало? Да, но это скромная плата за возможность быть единственным в стране обладателем именно настоящего Гелика.
