Покупка нового автомобиля должна быть праздником, но кажется все уже это забыли и судя по поведению многих дилеров еще непонятно, когда вспомнят.
Но как сделать так, чтобы этот процесс был если не приятным, то хотя бы максимально беспроблемным, чтобы вы получили именно то, на что рассчитывали.
Рассмотрим уже финальную стадию сделки, самую последнюю часть, когда вы из всех предложений на автомобиль выбрали лучшее. Прошлись с продавцом по основным цифрам и возможно даже выбрали день сделки и вот-вот отправитесь в автосалон. Какие сюрпризы и не стыковки могут вас поджидать? Если автомобиль в наличии, а деньги образно или буквально на руках.
Сегодня если такая покупка совершается не просто за наличные, а с кредитом или с трейдином, занимает не 1, не 2 и даже не 3 часа, бывает и 10. Если с утра вы бодры и веселы и внимательны, то вечером находитесь в таком состоянии, что проще простого что-то упустить, а любое упущение - это потеря если не денег, то времени. Как этого избежать?
Есть ровно один способ – это упорядочить все элементы сделки, создать для себя некий чек-лист и следовать ему шаг за шагом.
Например, пункт 1
А что у нас на первом месте? Конечно финансы. В эпоху кумулятивной маржи договориться о цене нового автомобиля мало, сегодня почти все дилеры считают общий доход от сделки. Если вам дают какую-то явную скидку на ее часть, то будьте уверены, что за счет остальных частей как минимум попытаются ее вернуть. И здесь, чтобы не переплатить, вам нужно буквально на блюдечке разложить перед собой все затраты на сделку, то есть четко ориентироваться в их количестве, содержании и сумме.
Например, вы покупаете в кредит неважно какой автомобиль скажем за полтора миллиона рублей. Значит ли это что вы заплатите за него именно эту сумму? Как правило нет, потому что в тело кредита скорее всего будут включены дополнительные продукты страхования жизни, gap, карты помощи на дорогах, еще какие-нибудь источники дилерской маржи. А сам кредит при этом повлечет за собой полис каско. Если вы все эти элементы не прочитайте заранее, а будете оплачивать и доплачивать за них прямо по факту уже в ходе сделки, а вы же помните вечер, цифры, буквы уже все сливается перед глазами, то возможно потом вы удивитесь, что вместо 1500000 рублей заплатили 1800000 или взяли на себя обязательство их заплатить. Поэтому классика: бумажка, ручка и цифры напротив каждой составляющей сделки.
Помните, что цена, о которой вы договорились с продавцом здесь не конечная, а начальная точка.
Следующий пункт - это оценка вашего старого автомобиля в трейдин. Понятно, что если трейдина нет и вам нечего сдавать дилеру, то этот пункт просто пропускаем.
А дальше кредит, уже рассчитанный и одобренный. Это же финальная стадия сделки, потому что все то что вам обещают на словах или по телефону - это одно, а то что посчитано по вашим личным параметрам с учетом вашей личной кредитной истории часто совсем другое. Здесь важнее всех ставок и размеров ежемесячных платежей важно четкое понимание сколько всего вам предстоит сделать выплат и какую сумму вы в итоге в кредит берете. А сегодня чаще всего так в тело кредита добавлены всякие непомерные gap и страховки, и прочие дополнительные продукты. Их тоже важно отдельно выписать, чтобы они были у вас перед глазами.
Потому что если вам в принципе нужно было от банка скажем 400000, а вам насчитали и выдали 430000, то это целых 30000 рублей разницы. Казалось бы это банально, но не все это замечают сразу, а такую разницу важно видеть как только она возникает.
Затем страховки. Вы посчитали каско, посчитали осаго. Тариф осаго кстати теперь тоже плавают и поэтому расчеты в разных страховых компаниях скорее всего дадут разные цифры. Учитывайте это все, записывайте в столбик осаго, каско, а затем суммируйте. В итоге может получиться, что автомобиль 1200000 на самом деле обойдется вам минимум в 1350000. И это нормально. Ненормально обнаружить эту сумму дома уже после покупки, ведь в азарте тут не учли 20000, здесь за что-то пришлось неожиданно доплатить. Чтобы таких неожиданностей не было все эти пункты, все слагаемые сделки нужно считать заранее имея перед глазами полную картину.
Вы всегда можете спокойно все перепроверить, а главное по каждому элементу сделки можно торговаться. Например, глядя на расчет полиса каско, который вам сделал дилер используя ваши личные данные, вы можете запросить цену полиса напрямую в этой же страховой компании. И сравнить разницу цен, так же не будет лишним перепроверить и расчет кредита, а заодно прикинуть даст ли вам выгоду кредит, который вы можете сами взять в банке.
Заранее стоит выяснить и наиболее выгодный для вас способ оплаты автомобиля. Скажем комиссию в кассе диллера за оплату картой можно обойти с помощью наличных, а для этого вероятно, их стоит загодя заказать в банке, либо с помощью банковского перевода. Иногда за оплату картой начисляется кэшбэк, поскольку банковский перевод идет до трех дней, а без денег или по платежному поручению дилер автомобиль как правило не отдаст, то чтобы не платить можно договориться с продавцом и осмотреть автомобиль до того как вы совершите этот перевод.
Каков оптимальный порядок действий в день сделки? Только не подумайте что это истина в последней инстанции. Что делать? Процесс оценки старого автомобиля в трейдине, оформление кредита, страховок, как правило завязаны друг на друга.
Первым делом вы изучаете до полного понимания вообще все документы, по которым берете на себя хоть какие-то обязательства по оплате:
- договор купли-продажи самого автомобиля и дополнительного оборудования
- кредитный договор
- договор и на все добавки в тело кредита
- возможные дополнительные соглашения
Вторым шагом осматривайте свой новый автомобиль.
Только после этих двух пунктов вы имеете полную картину и полное понимание того, что именно вы покупаете и на каких условиях. Все устраивает? Дальше дело техники, подписывайте договоры, оплачиваете счета. Главное следить за тем, чтобы вы подписали именно те договоры, которые изучали, а если в них выносились какие-то изменения, то нужно изучить и эти изменения.
Среди подготовительных действий стоит выяснить размер комиссии за разные формы оплаты и выбрать для себя лучший. Платите наличными - заранее закажите деньги в банке, платите картой - заранее соберите на нужном счете всю сумму, чтобы в попыхах не терять на межбанковских комиссиях. Возможно вам потребуется повысить лимит единовременной оплаты.
Как осматривать автомобиль?
Начать с документов:
- первым делом сверяем VIN чисто на всякий случай
- сверяем реальную комплектацию машины по каждой отдельной опции
- переходим к дополнительному оборудованию, об установке которого вы договорились
- осматриваете каждый кузовной элемент на предмет потертостей и царапин. Главный принцип всей кузовной проверки нового автомобиля – симметрия. Сравниваете как окрашенный или прикручен элементы автомобиля справа и слева. Толщиномер имеется в каждом салоне. Поэтому берите его смело и проверяйте.
Необходимо собрать при покупке нового автомобиля максимум информации, чтобы не удивляться потом через несколько лет, когда вы будете его продавать, тому что пресловутый мальчик с толщиномером найдет какой-то перекрашенные элементы и потребует скидку.
Поставили все галочки по проверке кузова?
Теперь проверьте работоспособность всего,
что должно двигаться, светить и подключаться: фары, фонари, электроприводы всего и вся, мультимедийная система. По отдельности все это мелочи, но если что-то упустить при приемке, вам придется просто лишний раз ехать к дилеру и терять время.
Подготовьте заранее чек-лист по всем пунктам этой статьи. И удаче на дорогах.