Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Милорд, нужно больше ограничений для работы в такси!

Новостная лента в последнее время пестрит сообщениями о введении цифровых профилей таксистов и супер-пупер продвинутой системой КИС АРТ - контролирующей работу в такси. Там и ограничение по времени работы на линии, и проверка кучи документов, стажа, судимостей и всего остального. Скоро для всех бумажек чемодан понадобится, будем возить его в багажнике. Но на этом у нас, как и обычно, все не закончилось. Навели суматохи в такси, решили приняться за сервисы пассажирских перевозок, поиска попутчиков и все такого. Гегемон здесь, конечно же, БлаБлаКар, но вообще есть и другие системы, может где-то в чем-то и лучшие. Непонятно пока, коснется ли это Индрайвера, в каких-то местах этот агрегатор решает, по-крайней мере мне, например, вернуться с Красной Поляны в Адлер самое то. Обычного таксишного заказа тут можно долго ждать. Итак, что у нас тут за нововведения? Ну первым делом они собираются отрегулировать и проверить всех перевозчиков, то бишь вы не сможете работать в том же БлаБлаКаре если

Новостная лента в последнее время пестрит сообщениями о введении цифровых профилей таксистов и супер-пупер продвинутой системой КИС АРТ - контролирующей работу в такси. Там и ограничение по времени работы на линии, и проверка кучи документов, стажа, судимостей и всего остального. Скоро для всех бумажек чемодан понадобится, будем возить его в багажнике.

Но на этом у нас, как и обычно, все не закончилось. Навели суматохи в такси, решили приняться за сервисы пассажирских перевозок, поиска попутчиков и все такого. Гегемон здесь, конечно же, БлаБлаКар, но вообще есть и другие системы, может где-то в чем-то и лучшие. Непонятно пока, коснется ли это Индрайвера, в каких-то местах этот агрегатор решает, по-крайней мере мне, например, вернуться с Красной Поляны в Адлер самое то. Обычного таксишного заказа тут можно долго ждать.

Итак, что у нас тут за нововведения? Ну первым делом они собираются отрегулировать и проверить всех перевозчиков, то бишь вы не сможете работать в том же БлаБлаКаре если ваш стаж меньше двух лет, у вас не пройдет тех. осмотр, у вас нет полиса ОСАГО. Здесь, конечно, есть некоторые вопросы, но в целом понятно, зачем и почему. Но если вы думаете что на этом все, то нет, самое интересное еще впереди.

Они собираются ограничить доходы водителей, установить потолок цены на поездку. Вроде как, это же сервис поиска попуток, так и возите бесплатно, незачем еще и деньги брать при этом, вы же не таксисты. Таким решением планируют избавиться от извозчиков-нелегалов, при этом бракуя и нормальных водителей, которые действительно просто едут к себе домой. Возможно, водиле проще будет доехать спокойно одному, чем за копейки собирать попутчиков, и ехать в их компании.

-2

Ну и вдобавок, Минтранс ограничит число поездок в сутки, что в принципе продолжает тему прошлого абзаца. Избавляются от теневых перевозчиков и таксистов - нелегалов. В целом, конечно, сначала нужно будет посмотреть, какие службы это коснется, а потом уже горевать. Просто, в этом году темпы роста новых идей у нашего правительства начинают настораживать, этак я скоро соседку до магазина подвезти не смогу, не собрав при этом кучу бумаг и не пройдя медицинского освидетельствования и технического осмотра.