Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автоэксперт Михаил

Лада гранта стоит ли она своих денег

Наш отечественный автопром, как и наш футбол, не блещут головокружительными успехами, но мы все равно верим и надеемся на лучшее. Сравнивать тольяттинские модели с импортными аналогами было бы не в нашу пользу. Но вот ассортимент в лице отдельно взятого производителя, улучшения с каждой новой маркой выпуска, вполне приемлем к сравнению. Новые инженерные решения Шаг за шагом наши авто наращивают свои достижения. Вот и «Гранта» улучшила регулировку водительского сиденья по высоте. Предусмотрена задержка головного и внутреннего освещения, которая поможет вам в ночное время выйти на свободное место из автомобильного ряда. Нижний подогрев заднего пространства для пассажиров, чтобы в зимний период не мерзли ноги. Опция электроподогрева бокового зеркала не до конца проработана. При наших сильных морозах полностью не оправдывает себя, но хоть так. Неплохим комфортным дополнением представляет датчик дождя и система обогрева для лобового стекла. Первый включает дворники в ненастье, второй при

Наш отечественный автопром, как и наш футбол, не блещут головокружительными успехами, но мы все равно верим и надеемся на лучшее. Сравнивать тольяттинские модели с импортными аналогами было бы не в нашу пользу. Но вот ассортимент в лице отдельно взятого производителя, улучшения с каждой новой маркой выпуска, вполне приемлем к сравнению.

Новые инженерные решения

Шаг за шагом наши авто наращивают свои достижения. Вот и «Гранта» улучшила регулировку водительского сиденья по высоте. Предусмотрена задержка головного и внутреннего освещения, которая поможет вам в ночное время выйти на свободное место из автомобильного ряда.

Нижний подогрев заднего пространства для пассажиров, чтобы в зимний период не мерзли ноги. Опция электроподогрева бокового зеркала не до конца проработана. При наших сильных морозах полностью не оправдывает себя, но хоть так.

Неплохим комфортным дополнением представляет датчик дождя и система обогрева для лобового стекла. Первый включает дворники в ненастье, второй при включении растапливает наледь.

Дизайнеры постарались и над архитектурными решениями интерьера. Возможно это не супершик, и это где-то уже было, но все равно это шаг вперед:

1. приборную панель подсветили в градации белого цвета;

2. подголовник стал более функциональным;

3. хромированный передаточный рычаг;

4. сиденья, повторяющие форму спины, с рельефным очертанием поддержки с боковых сторон;

5. компактное расположение приборов со светодиодной LED-подсветкой.

Техническая оснащенность

Конструктивные особенности автомобиля, заложенные в проект, делают его более безопасным в эксплуатации. Кузов «Гранты» выполнен по европейским стандартам соответствия безопасности спроектирована надежно из высокопрочной стали, которую оцинковали, а днище обработали антигравийной универсальной защитой.

Во многих местах проработали антикором и полиэфирным грунтовым составом. Глушитель из нержавейки, а поршни для притирки смазаны графитным слоем. Увеличили размер брызговиков и герметизацию капота. Выше стал клиренс, что особенно актуально для нашей дорожной действительности.

В результате

Лада «Гранта» остается самым покупаемым автомобилем. Ее улучшенный вариант еще больше притягивает людей. Сказывается ценовой уровень, доступный многим соотечественникам.

При всех недостатках в сравнении с авто из буржунета, она более «выносливая» в нашей дорожной инфраструктуре. Чтобы подойти к вопросу покупки, надо соизмерить свой финансовый уровень, в каких условиях будет использоваться, играет ли роль личный имидж.

Если автомобиль не является вашим продолжением собственного «я», а средство передвижения, то и деньги тратить на иномарку не стоит. В своем ценовом сегменте возможности «Гранты» полностью оправданы.