Всем привет!
В 60х гг. Советский Союз стремительно развивался, причем это было заметно не только в городах, но и на селе, благодаря новым сельскохозяйственным машинам, одна из которых – колесный трактор МТЗ-50. О нем-то я сегодня и расскажу.
Наш герой появился на тракторном заводе в г. Минск в 1962 г. и внешне мало чем отличался от другого советского трактора – Т-40, о котором можно прочитать здесь. Однако МТЗ оказался крупнее липецкого соратника: он был длиннее «сороковки» на 20 см, а высота его достигла чуть ли не 3 м.
Такой машине требовался надежный и мощный агрегат. И вот минские машиностроители установили на трактор дизельный двигатель объемом 4,75 л и мощностью 55 л.с. Он оказался неприхотливым к солярке и перегревался реже, чем агрегат у Т-40.
В кабине же все так, как и полагается колесному трактору: необходимый минимум приборов, рычаг 9-ступенчатой коробки передач, гидроусилитель руля и стеклоочиститель.
На базе МТЗ-50 параллельно с первоначальной версией стал выпускаться трактор МТЗ-52 со всеми ведущими колесами:
Оба этих трактора быстро распространились по огромной территории Советского Союза. Мощность их двигателей была достаточной для того, чтобы использовать трактора для пропашных работ и обработки земли:
Но это далеко не полный список предназначений этих тракторов. Их часто использовали как погрузчики:
Иногда на МТЗ-50 устанавливали оборудование для стогометания, хотя с такой относительно нетяжелой работой справлялись и более легкие трактора, вроде Т-16, с которым можно познакомиться здесь.
А вот какая работа точно подходит для МТЗ-50, так это буксировка прицепов, рассчитанных на 4 т груза:
Хотя сегодня вдали от крупных городов можно встретить МТЗ и с более легким прицепом:
Еще на базе МТЗ-50 создавались трехколесные трактора, использовавшиеся в хлопководческих хозяйствах:
Как видите, наш герой оказался очень востребованным. Однако есть еще один факт из жизни МТЗ-50, о котором почему-то все забывают. В третьем выпуске мультика «Возвращение блудного попугая» трактор, на котором Кеша добрался до совхоза, и которого он позже утопил в реке, больше всего похож на модель МТЗ-50:
МТЗ-50 выпускался до 1985 г. Сегодня появляется все больше новых тракторов, причем не только из стран бывшего СССР, но и с Запада. И даже несмотря на это, трактора МТЗ-50/52, неоднократно приукрасив внешность, продолжают служить сельчанам.
Однако больше повезло нескольким экземплярам, которые отреставрировали до идеального состояния и оставили в музеях. Самый известный такой МТЗ-50 – бело-оранжевый красавец из Музея трактора в Чебоксарах:
МТЗ-50 – один из самых популярных и многофункциональных советских тракторов, которого возможно встретить даже сегодня, стоит только отъехать на десяток километров от города.
Остались ли такие трактора в ваших селах? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!