Судя по комментариям к прошлой статье, отмежеваться от усвоенных стереотипов, возникших на примерах неудачных аналогий, мало кому удается.
Ну, давайте попробуем еще раз, но уже другими словами.
Уточним, что речь идет о движении космических объектов. И поскольку, например, Солнце – это не карусель, и на веревочке Землю тоже не раскручивает, то про центробежные силы лучше забыть. Это не то, чтобы наблюдатель где-то не там окопался, это просто не карусель, и не праща.
Что касается центростремительных ускорения и сил. Для справки:
Во-первых, здесь почему-то никак не указанно, что при равномерном движении по окружности, в наличии не только центростремительное ускорение, но «наружностремительное торможение» в сторону предыдущего направления. В следствие чего, собственно, результирующая этих ускорений равна нулю, и скорость объекта никак не изменяется несмотря на наличие ускорения.
Во-вторых, описание равномерного движения по окружности, это описание равномерного движения по окружности, и ничего больше. Еще под кинематику подпадает, а о динамике не говорит ничего. Например, точно так же, ездит машина по кругу. Если, по этому же кругу, она будет ездить быстрее, то центростремительное ускорение будет больше, вместе с торможением. При этом, в центре этого круга ничего нет, никак и никого ускорять к себе не может.
И наличие центростремительного ускорения никак не объясняет причины, которые заставляют машину ехать. С машиной этот вопрос решается легко – это мотор и руль, вернее, положение колес. Кто-нибудь может определить где у нашей Земли двигатель и руль?
А теперь та же машина, но с учетом динамики. Пусть ее тянут лебедкой, да еще с ускорением. Станет ли она под воздействием такой силы ездить кругами вокруг лебедки? Нет конечно. Прям по прямой в лебедку и въедет. То есть, «центростремительное ускорение» здесь уже явно какое-то другое. Даже, если при этом она будет умудряться ехать «по кругу», шансов проигнорировать лебедку у нее нет – въедет по спирали. Но это, опять же при наличии двигателя.
Кроме того, мы говорили, что при том же радиусе, но большей скорости машины, центростремительное ускорение будет больше, но описание, в общем и целом, не изменится. Если же спутник будет иметь большую скорость, то изменится не ускорение, а траектория движения. То есть, орбита. И, никак не помешает умение различать скорости движения по окружности и скорость объекта. Например, скорость спутника 7000м/с, а скорость объекта, претендующего на роль спутника 7500м/с. Вполне себе возможная ситуация, которая не приведет к увеличению ускорения.
=
Теперь немножко про «распространение» гравитационного поля. Как-то мы приводили пример из учебника про нарушение третьего закона Ньютона. Там тело резко меняло свое местоположение, а «сигнал» об этом достигал центра массы другого объекта с запаздыванием, с учетом скорости распространения гравитационного поля. (Кстати, никто никогда не уточнял, что это за сигнал. То есть, в виде чего. Чего, собственно, центр массы может воспринимать.) А никому не интересны причины изменения местоположения? Судя по тому, что тело ушло на большее расстояние, то это двигатель.
А давайте рассмотрим естественную ситуацию. Тело где-то в гравитационном поле «отпустили», сигнал туда – сюда побежал. Далее тело переместилось в точку поближе к гравитирующему телу. Сигнал опять туда – сюда побежал. Все как в примере в учебнике. А, собственно, кто заставил тело переместится? Кроме «сигнала» некому. Потому как работу поля в месте нахождения тела «распространители поля» исключают. То есть, пока обратный сигнал нашего объекта не достигнет, объект сидит и ждет момента пока не придет команда его ускорить на стока-то. До этого момента все «ускорительные способности» поля выключены. Потом приходит сигнал, и включает ускорение.
Другими словами – поля нет как такового, поскольку пока сигнал к центру не придет никакого ускорения, напряжения и прочь – не имеется, а включается только тогда, когда сигнал команду принесет. Объект более - менее быстро двигающийся, и на приличном расстоянии от центра гравитирующего тела, имеет шанс вообще не подвергнуться никакому воздействию, постольку обратный сигнал не будет его заставать в том месте, в которое сигнал вернется. Вот Вам и антигравитация. Отошли чуть подальше, и включили двигатели. А сигналы пусть себе туда – сюда мотаются.
P/S:
Что-то, все равно, как-то не очень с изживанием стереотипов. Ну, тогда мы можем порекомендовать сторонникам центробежных сил поискать в планетах ту веревочку, за которую Солнце их раскручивает, и заодно механизм раскрутки. Учитывая то, что каждая планета «раскручена» по-своему.
А для сторонников центростремительного ускорения мы можем посоветовать
1. Тоже поискать те «рельсы», по которым движутся планеты, и «двигатель», конечно.
2. А главное определиться что является причиной, а что следствием: центростремительное ускорение вследствие движения по кругу, или движение по кругу вследствие ускорения. Это принципиально.
Например, в случае движения по кругу, в связи с чем появится ускорение, «рельсами» может выступать искривление пространства. И от его кривизны будет зависеть величина ускорения. Однако, это зависит не только от радиуса, но и от скорости. То есть, если два примерно одинаковых тела, по похожим геодезическим приближаются к массивному телу, искривившему пространство, но с разными скоростями, то одно из них будет испытывать большее центростремительное ускорение, чем второе. И от массивного тела мало что зависит.
Или, например, тело в своем равномерном движении по кругу с некоторой скоростью испытывает некое центростремительное ускорение. Далее абсолютно тот же круг, но тело имеет различную скорость на своем пути, и соответственно разное ускорение. Отличие в том, что во втором случае ускорение явно первично, оно и заставляет двигаться тело таким образом, хотя круг тот же самый.
Осталось рельсы материализовать. То есть, объяснить, почему – круг-то. Что мешает напрямую ускориться к центру?