Японцы всегда знали толк в качестве и роскоши. У них всегда был свой дизайн и свой стиль. Да их автомобили сделаны не из самых качественных материалов, но они способны проехать большое расстояние, при этом вы будете находиться в постоянном комфорте. Сегодня я хотел бы поговорить о “Lexus LS”, о конкуренте немецкой троицы.
Начнём с дизайна. Это огромный седан представительского класса. Как и все японские автомобили, он имеет свои характерные черты. Это приуженная оптика спереди, футуристические формы кузова. Нет никакой агрессии, только спокойствие. Смотря на этот автомобиль чувствуешь некое уважение к владельцу, чувствуешь что пахнет деньгами. Автомобиль смотрится интересно и достойно на дорогах общего пользования. Он не сливается с серой массой, и из-за этого интересен.
Салон “LS”, это поистине роскошь. Много кожи, огромные экраны. В отличии от немецев японцы оставили кнопки, что очень приятно. Так же спереди стоит огромная торпеда с интересными вставками с подсветкой. Есть touchpad для управления мультимедией. Задний ряд тоже интересен, есть два монитора, а так же подлокотник с мотетом, через который можно управлять шторками, климатом итд. Есть столики, а так же подставка для ног, чтобы после тяжёлого рабочего дня, владелец, который ездит сзади смог расслабиться. Самое главное, это акустическая система “Mark Levinson”, которая звучит даже очень хорошо.
Автомобиль идёт в двух версиях “LS500” и “LS500h”. В обычной версии это обычный V6 на 3.4 литра с мощностью в 422 л.с. Мотор имеет турбонадув, что очень удивительно для японского автопроизводителя. Гибридная версия выдаёт 300 л.с. Обе версии идут как на заднем так и на полном приводе. К сожалению в России только обычные версии, не гибридные.
“Lexus” это интересная марка. Если не углубляться в тонкости, и отбросить, что “Lexus” это натянутая в кожу “Toyota”, то становится приятно, что японские автомобили, способны ещё выпускать интересные автомобили, которые готовы дать прикурить немецкому автопрому. По факту в полной комплектации “LS” стоит 12 млн. По сравнению с конкурентами, это адекватная цена, за представительский класс, с хорошей отделкой, с передовыми технологиями, а так с качественной сборной авто.