Помните цены на автомобили в 2019 году? Тогда цены на Skoda Kodiaq стартовали с 1,3 млн рублей за версию 1.4 с механикой. Мы тогда и не догадывались, что всего через пару лет за эти деньги даже Патриота с автоматом будет не взять
Кажется, что цены на автомобили в России в 2021 году - это то, что не перестанет удивлять никогда
Жить же как-то надо, поэтому имея плюс-минус полтора миллиона рублей можно посмотреть что-то на вторичке или обратить внимание на ультрабюджетные по сути, но не по цене внедорожники. Именно внедорожники, это важно.
Итак, дано: нужна машина для семейных путешествий
Смотрели Land Cruiaser 100, но в эту цену будут только умотанные экземпляры с реальным пробегом хорошо за 300 000 км. Машины с пробегом до 200 000 км и в достойном состоянии стартуют от цены в 2 000 000 рублей.
Крузак очень нравится, именно "сотка": выглядит брутально, лаконично, но не за такие деньжищи
Китайцы - долго думал, взвешивал, но всё-таки нет. Это пока скорее макеты настоящих автомобилей. Есть неплохие модели, но машина с полным приводом вроде Geely Atlas Pro будет стоить больше 2 миллионов, а там еще турбомотор с гибридом, робот.... Страшновато и дорого.
Плюсы и минусы Дастера
Из плюсов - надежность, приятный дизайн, адекватная цена, проходимость. Примерно за полтора миллиона это сейчас лучшее предложение, если удастся найти машину без допов или с их минимальным количеством.
Турбомотор не смущает, он уж проверен временем, есть экземпляры, которые пробежали сильно больше 100 000 км, с ними все хорошо. Вариатор немного напрягает, но его тоже хвалят
Недостатки - только галогенные фары (придется дорабатывать), тесный салон и небольшой багажник.
Плюсы и минусы Патриота
Можете кидать в меня помидоры, но мне нравится дизайн. Эдакий суровый сундук. Немного доработать и получится даже стильно.
Радует просторный салон, классический автомат, атмосферный мотор и гигантский багажник. А еще на Патриот можно купить что угодно и починить его можно в любом селе, чего не скажешь о Дастере.
Но есть и обратная сторона медали - Патриоты ломаются
И это их главный недостаток: машина не надежна, может морочить голову по мелочи, а может случиться что-то серьезное. В дальней дороге не хочется таких сюрпризов.
А еще Патриот ржавеет уже в первый год эксплуатации. Придется раскошелиться на дополнительный антикор, но и это не поможет, всё равно сгниёт.
Расход топлива и динамика - тоже не на стороне Патриота
УАЗовцам бы подтянуть качество металла и сборки, машина получилась бы великолепная, но они как будто закрывают на это глаза.
Чисто логически - надо покупать Дастер, но за те же деньги УАЗ предлагает сильно больше автомобиля. А вы бы что выбрали?