Найти в Дзене
Завод СПЕЦДОРМАШ

Экологически безопасная спецтехника: первый в мире электроасфальтоукладчик

Одна из самых интересных новостей этого года поступила из лагеря компании Dynapac: производитель дорожного оборудования приступил к полевым испытаниям первого в мире асфальтоукладчика на электронной тяге серии SD2500CS. С большой долей вероятности можно утверждать, что мы становимся свидетелями начала новой эпохи на рынке спецтехники. В проекте принял участие разработчик электромобилей Urban Mobility Systems (UMS), а также дилер Van der Spek. Испытания прошли на производственном объекте компании-разработчика в Нидерландах. Первым заказчиком асфальтоукладчика на электрическом ходу стала компания KWS, входящая в состав строительного концерна VolkerWessels Infrastructure. По словам директора UMS Ларса Коула, это абсолютно уникальное и безопасное для окружающей среды оборудование. В его аккумуляторной батарее используются элементы на основе химии LFP без кобальта. Они не только полностью безвредны, но и пригодны для вторичной переработки. Кроме того, в аккумуляторе не используется дефицитн

Одна из самых интересных новостей этого года поступила из лагеря компании Dynapac: производитель дорожного оборудования приступил к полевым испытаниям первого в мире асфальтоукладчика на электронной тяге серии SD2500CS. С большой долей вероятности можно утверждать, что мы становимся свидетелями начала новой эпохи на рынке спецтехники.

В проекте принял участие разработчик электромобилей Urban Mobility Systems (UMS), а также дилер Van der Spek. Испытания прошли на производственном объекте компании-разработчика в Нидерландах.

Фото взято из открытых источников Яндекс. Картинки
Фото взято из открытых источников Яндекс. Картинки

Первым заказчиком асфальтоукладчика на электрическом ходу стала компания KWS, входящая в состав строительного концерна VolkerWessels Infrastructure.

По словам директора UMS Ларса Коула, это абсолютно уникальное и безопасное для окружающей среды оборудование. В его аккумуляторной батарее используются элементы на основе химии LFP без кобальта. Они не только полностью безвредны, но и пригодны для вторичной переработки. Кроме того, в аккумуляторе не используется дефицитное сырьё, априори являющееся фактором удорожания продукта.

Новый проект преследует цель сокращения вредных выбросов в атмосферу без потери производительности. Насколько разработчику удалось справиться с этой задачей, покажут грядущие полевые испытания.

Участники испытаний позируют на фоне инновационной техники. Фото взято с сайта truck-and-bus.ru
Участники испытаний позируют на фоне инновационной техники. Фото взято с сайта truck-and-bus.ru

К сожалению технические характеристики новой техники пока не озвучены. Будем ждать конца испытаний, в ходе которых новинка продемонстрирует все свои возможности и производительность.

А пока проект испытывается на пути к серийному запуску, предлагаем вам обратить внимание на другую дорожно-строительную спецтехнику от отечественного производителя СПЕЦДОРМАШ: дорожные комбинированные машины и автогудронаторы. По всем вопросам приобретения обращайтесь к нашим специалистам:

📩 sav@pkf-sdm.com
📞 +7 (800)-600-89-55
📲 8 (902)-260-18-17
👉
Viber 👉 WhatsApp 👉 Telegram

Если вам понравилась наша статья, будем рады увидеть вас среди своих подписчиков! Ставьте класс 👍 и присоединяйтесь к нашему каналу!