Один из массовых электровозов переменного тока 3ЭС5К "Ермак", который сегодня активно выпускается в России изменит внешний вид.
В настоящее время электровозы данной серии активно эксплуатируются на Восточном полигоне сети РЖД. Изготовлено уже более тысячи машин.
Производитель решил придать всей своей выпускаемой технике единый узнаваемый облик.
Новая внешняя маска для Ермака разработана с учетом минимального изменения силового каркаса.
При разработке модели выяснилось, что существующий ГОСТ не позволяет использовать узкие буферные огни размещенные сразу под лобовыми стеклами. Поэтому в процессе доработки идеи ниже разместили другие буферные огни иной геометрической формы. А верхние решили оставить как декоративный элемент.
Ожидается, что после согласования заказчиком эскиза новой кабины, все электровозы данной серии выходящие с конвейера завода будут иметь обновленный внешний вид.
Как вам такое изменение?
>>>Новый тепловоз для БАМа<<<
>>> Что мощнее тепловоз или электровоз? <<<
>>>Первый поезд на водородной тяге в России<<<