Хорхе Мартин одержал первую победу в Moto GP на Гран-при Штирии, опередив действующего чемпиона мира Жоана Мира на трассе Red Bull Ring в Австрии.
Мартин, который также одержал первую победу для своей команды «Pramac Racing» в этом сезоне, твердо держался на вершине с самого начала гонки, но это было уже после рестарта.
До него Франческо Багнайя смог оторваться от Мартина на первых кругах до того, как красные флаги были продемонстрированы на третьем круге первоначального старта после того, как Дани Педроса разбил свой байк KTM в третьем повороте, в результате чего Лоренцо Савадори протаранил его байк на трассе.
Затем байк Педросы загорелся и разлил масло и топливо по всей трассе, вынудив персонал трассы и официальных лиц потратить полчаса на очистку трассы, прежде чем гонка была возобновлена с исходных квалификационных позиций, вместе с Педросой. Он готовился к рестарту на своем запасном байке, в то время как Савадори в качестве меры предосторожности был вынужден пропустить гонку, состоящую из 27 кругов.
Мартин смог выйти вперед, как только гонка возобновилась, хотя на этот раз его прошел Джек Миллер, возглавивший пелотон после первого поворота. Вскоре Хорхе вернул лидерство, а Мир занял второе место. Между тем битва между Миллером и лидером чемпионата мира Фабио Квартараро предоставила им удобное преимущество впереди.
Мир все время оказывал давление на новичка, и в какой-то момент казалось, что он нападет, поскольку он твердо оставался в пределах секунды от «Ducati», хотя чемпион мира Moto3 2018 года начал брать верх по мере того, как круги тикали. Мартин начал уклоняться с полдюжины оставшихся кругов и его успешному делу способствовала пара небольших ошибок Мира, которые позволили ему создать 1,5-секундное преимущество в начале последнего круга.
В итоге Мартин взял клетчатый флаг в 1,548 секунды от Мира, чтобы обеспечить свою дебютную победу в премьер-классе только в своем десятом старте, а «Pramac Racing» одержала свой первый успех после почти двух десятилетий в гонках. Квартараро оказался одиноким третьим после того, как главный соперник Миллер упал незадолго до финиша, пытаясь найти путь мимо пилота «Yamaha».
Тем временем битва за четвертое место дошла до финального тиража, когда исчезающий Жоан Зарко отступил, пропустив вперед Брэда Биндера и Такааки Накагами.
Ринс финишировал седьмым, опередив Марка Маркеса, который оправился от ошибки на втором круге в первом повороте и обогнал брата Алекса на втором байке «LCR Honda».
Тем временем Педроса успешно восстановился после неудачного старта и завершил первую десятку в своей первой гонке почти за три года после того, как Франческо Багнайя опустился с девятого на 11-е место из-за трехсекундного штрафа за нарушение пределов трассы на последнем круге.
День «Aprilia» не улучшился, поскольку она потеряла своего единственного оставшегося представителя в лице Алеша Эспаргаро в начале возобновленной гонки из-за механической проблемы, при этом Мигель Оливьера из KTM также, похоже, постигла та же участь, когда он был в первой десятке в середине гонки.
Валентино Росси изо всех сил пытался продвинуться вперед, поскольку он закончил только гонку 13-м за Энеа Бастианини, а партнер по команде «Petronas Yamaha SRT» Кэл Кратчлоу занял 17-е место, опередив Данило Петруччи и Маверика Виньялеса, который заглох перед стартом и должен был стартовать с пит-лейна.
Больше новостей на Queen of Motorsport