Бензиновые и дизельные двигателя два более часто используемых двигателя внутреннего сгорания. Не смотря на то что их работы схожи, эти двигатели имеют ряд интересных отличий, и у каждого есть свои преимущества. Оба двигателя работают в четыре такта: 1-впуск., 2-сжатие., 3-рабочий ход., 4-выхлоп. Отличия двигателей кроются в способе воспламенения топлива. Бензин легко испаряется, поэтому легко смешивается с воздухом. В результате достаточно искры чтобы произошло воспаление предварительно смешанного топлива в бензиновым двигателе. С другой стороны дизельное топливо не очень хорошо смешивается с воздухом. Однако если дизельное топливо распылить в воздухе с высокой температурой, произойдёт самовоспламенение. Это означает что в бензиновых двигателях топливо и воздух должен быть предварительно смешешаны, а в дизельных двигателях смешивания топлива происходит только во время воспламенения и сгорания. Вот почему в дизельных двигателях используется топливный инжектор, а в бензиновых свеча зажигания. Бензиновые двигателя работают тише и меньше вибрируют по сравнению с дизельными. Это объясняется тем, что процесс сгорания предварительно смешанной смеси более плавный и хорошо распространяется. В дизельное двигателе горение может начаться где угодно в камере сгорания, а процесс оказывается не контролируемым, именно поэтому для сокращения избыточной вибрации и шума дизельный двигатель имеет более массивную конструкцию по сравнению с бензиновым двигателем. Бензиновые двигатели часто используются в лёгких машинах, а дизельные в тяжёлых.