Последние годы центр Москвы переживает тотальную реконструкцию. Многие улицы сделали пешеходными. Убирают под землю электропровода, расширяют тротуары, укладывают плитку. Многим нравится, как Москва похорошела. Другие ругают московское правительство. Лично я считаю, что каждый должен сам для себя решить, как относиться к переменам. Но я довольно часто бываю в центре города, и расскажу сейчас о некоторых вещах, которые огорчают и раздражают. В отличие, скажем, от Праги или Амстердама.
Прежде всего: в центре Москвы много визуального мусора. Посмотрите, сколько на фото ниже дорожных знаков. 6! На одной фотографии. Кому они нужны? Пешеходный переход можно обозначить только зеброй. Машины по этим улицам не гоняют. К тому же, если на дороге нарисована зебра, водитель обязательно притормозит. А вот если наоборот, висит знак "пешеходный переход", а самой зебры нет (например, еще не успели нанести, или уже стерлась) - водители часто не замечают перехода, и не останавливаются. Сколько раз сам видел такое.
А на следующем фото вообще 8 дорожных знаков. Знак "парковка" вполне можно повесить в начале парковочной зоны, а дальше разметкой показать, можно здесь ставить машину, или нет.
Как я уже сказал, последние годы в Москве убирают провода под землю, но все-таки еще много где они остаются. В европейских столицах тоже кое-где есть, но меньше и тоньше. Таких гроздьев, как у нас, я ни в одной стране не видел.
К сожалению, внешний вид центра Москвы очень портит огромное количество брошенных зданий. Ну вот например это, в Петроверигском переулке (общежитие МГЛУ). Шедевр конструктивизма построен в 1931 году. Северная часть жилая, южная - в свое время сгорела, и брошена. И таких домов десятки: Чижевское подворье, Теплые торговые ряды, и так далее.
Но честно говоря, уродливые новоделы расстраивают еще больше. Есть удачные примеры современной архитектуры, например, ЖК "Кленовый дом" на Пречистенской набережной, или "Резиденция на Покровском". Но увы, их очень мало. Куда меньше, чем бесвкусицы, режущей глаз.
При этом, в Москве все время что-то строят. Гулять мешает как постоянный строительный гул, так и вид подъемных кранов. Вот, например, вид на Знаменский собор на Варварке. На заднем плане кран.
Даже собор Василия Блаженного в 2019 году нельзя было снять без попадания крана в кадр. Заканчивают строить в одном месте - начинают в другом. В Праге вообще такого нет!
Строят не только дома, периодически перекрывают дороги и реконструируют хорошие, добротные улицы или мосты. Это создает затруднения при проходе. Например, только что закончилась реконструкция Большого Каменного моста. Или Космодамианской набережной, там вообще почти не проехать.
Последние годы в Москве появилось большое количество наземных пешеходных переходов, но многие места еще до сих пор нельзя перейти по земле. Например, улицу Театральный проезд у Детского мира или Охотный ряд у Кремля. Подземные переходы являются атавизмом. В Европе давно уже от них повсеместно отказываются. И в Москве нужно как можно скорее заменить все оставшиеся подземные переходы наземными. В подземных переходах живут бездомные, и совершаются преступления против личности. Они неудобны для маломобильных и пожилых граждан, велосипедистов, мам с колясками. А в дождь подтопляемы. Кроме того, многие люди не хотят лезть под землю, перебегают улицы над подземными переходами и становятся жертвами ДТП.
Ну, и в заключение добавлю, что для слабых людей трудным будет гулять по центру столицы из-за рельефа. Москва стоит на горках. Вот посмотрите, даже на этом фото сначала спуск вниз, потом подъем наверх.
Добавлю, что я родился и всю жизнь прожил в Москве, знаю ее очень хорошо, и мне хочется, чтобы город развивался и становился удобным не только для водителей (если что, я сам водитель), но и для пешеходов. Надеюсь, когда-нибудь мы увидим столицу без гроздьев проводки, калейдоскопа дорожных знаков и зияющих руин прямо в центре города...
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!