Компания Volkswagen официально представила на европейском рынке новое компактное кросс-купе VW Taigo. Автомобиль построен на базе европейского хэтчбека Polo и до этого продавался только в Южной Америке под названием Nivus. В ближайшем будущем Volkswagen планируют расширить географию модели и вывести её на другие рынки, в числе которых значится и Россия.
Компактное кросс-купе Taigo(Nivus) дебютировало в Южной Америке в начале прошлого года. Кроссовер был разработан южно-американским подразделением Volkswagen и собирается в Бразилии. В основе автомобиля лежит модульная платформа MQB A0, на которой так же построены: европейский хэтчбек Polo и кроссовер T-Cross. Кроссовер является типичным представителем B-класса и имеет весьма скромные габариты. Его длина составляет — 4266 мм, ширина — 1757 мм, высота — 1494 мм, при колёсной базе в 2566 мм, объём багажника — 438 л.
В Европе новый Volkswagen Taigo оснащается двумя двигателями на выбор: младший бензиновый турбо-мотор серии TSI 1.0 л. (95 или 110 л. с.) и старший бензиновый турбо-мотор TSI 1.5 л. (150 л. с.). Младший мотор работает в паре с 5 или 6-ступенчатой механикой(в зависимости от версии) или с 7-ступенчатым роботом DSG, старший мотор работает только с 7-ступенчатм DSG. Стоит отметить, что если кроссовер доберётся до России, то он скорей всего получит линейку моторов, аналогичную кроссоверу Taos: бензиновый атмосферный мотор MPI 1.6 л. (110 л. с.) и бензиновый турбо-мотор TSI 1.4 л. (150 л. с.). А вот в плане выбора трансмиссии возможны варианты — у того же Taos в гамме есть и 6-ступенчатая механика, и робот DSG и классический автомат Aisin. Привод у нового кросс-купе только передний, полного нет и не будет.
Оснащён европейский Volkswagen Taigo довольно богато для своего класса(намного богаче, чем бразильская версия). В списке его оборудования значатся: цифровая приборная панель 8 или 10.25 дюймовым экраном(в зависимости от версии), мультимедийная система с такими же экранами, двух-зонный климат-контроль с сенсорным управлением, мульти-руль, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, система авто-торможения, система контроля полосы, подогрев руля, подогрев всех сидения, панорамная крыша, комбинированная отделка салона и т. д.
Европейский Taigo отличается от бразильской версии более богатым убранством салона — в Европе доступно несколько вариантов отделки, включая вариант с цветными вставками. Так же у европейской версии четыре комплектации против двух у бразильской. Если автомобиль доберётся до России, то с большой долей вероятности нам достанется именно европейская версия, хотя и возможно в слегка урезанной версии. Во всяком случае мы точно можем рассчитывать на столь же богатое оснащение, да и цветные версии салона вполне могут у нас появиться — появились же они на Volkswagen Taos.
Самый главный вопрос — это когда ждать кросс-купе в России? Скорей всего не скоро. Возможно, в Volkswagen захотят локализовать его в России и тогда ждать придётся ещё пару лет, а если нет, то всё равно раньше следующего года у нас кроссовер не появится. Тем временем, конкурентов у него будет не так уж и много, ведь кроссоверов с таким типом кузова в B-классе практически нет, только Renault Arkana. Видимо французский кроссовер и станет главным конкурентом Taigo в России.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо — ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!
В России стартовали продажи нового Volkswagen Taos. Рассказываю о ценах и комплектациях
5 причин, из-за которых пока что не стоит покупать новые китайские кроссоверы