Известный всем и любимый на нашем рынке интернациональный корейский бестселлер скоро ждут большие перемены. KIA меняет философию бренда, подход к продажам, а привычные автосалоны превращает в места для отдыха, но обо все по-порядку.
О грядущих переменах впервые заговорили в 2019 году, когда стало известно о новом логотипе. Марка подала заявку на его регистрацию в январе 2020, а в начале этого года первые шильды появились на обновленных моделях. Прежнее изображение с тремя буквами в овале появилось в далеком 1994 году, потом оно немного менялось, но для концепции будущего компании не подошло. Отныне каллиграфия букв в названии символизирует восходящие линии прогресса, а свободное пространство вокруг — «движение, которое вдохновляет». По словам самой компании, это не просто слоган, а дух бренда, объединивший в себе закономерности природы на воде, в воздухе и земле. Как волны накатывают на берег или воздух поднимает песчинки — «вечные» вещи этого мира рождают новый смысл. Если отойти от патетики к конкретике, «КИА» изменила главные цвета. Преобладающие красный и серый стали черным и белым — их можно разукрасить по своему желанию, ведь, как уже сказано, творчество теперь на первом месте. Дополнительные цвета, вроде телесного и спокойного зеленого, сориентировали на комфорт человека, который теперь приходит в салон не купить и уйти, а отдохнуть не меняя своих привычек в первую очередь.
Вместе с логотипом скоро поменяется название представительства в России. «Киа Моторс Россия и СНГ» станет «Киа Россия и СНГ», то есть уточнение «моторс» пропадет. Аналогичная ситуация во всех странах присутствия марки, где KIA Motors Corporation становится KIA. Это связано со сменой ориентира: от машин в сторону лайфстайла. Большие бренды хотят стать ближе к человеку, подружиться с ним, поэтому всякие границы становятся лишними. Такой идее вторит система заводской телематики Kia Connect, которая в ближайший год-два должна появиться на всех машинах марки. Смысл нововведения сделать автомобиль «продолжением» ежедневной привычки, еще одним приложением на телефоне с которого можно бесшовно управлять системами машины.
Большие перемены ждут автосалоны. Привычный серо-красный колор сменится на «динамический куб» в котором преобладают натуральные природные оттенки, много света, камня и дерева. Автосалоны уйдут от идеи продавать в сторону рекреационного пространства. Кроме дизайна изменят скорость обслуживания. Сейчас на покупку машины уходит день с небольшими вариациями. Производитель хочет сократить долгий процесс до 1,5-2 часов от первого шага клиента до вручения ключей. Не последнюю роль в этом должна сыграть цифровизация продаж в сторону которой сейчас движутся все марки.
Автомобиль, по мнению «КИА», перестает быть предметом преклонения, становясь привычным, удобным аксессуаром жизни, вроде телефона или ноутбука. С ним легко расписывать дела на день или ближайшую неделю. При этом безликая фома транспорта чужда компании. У каждой модели свой характер, неповторимый настрой, который должен передаваться водителю и его пассажирам. Но не в потребительской, а в «дружественной» форме.
Автосалоны становятся местами притяжения людей, их общения. Это напоминает подвижки других марок в Европе, которые в ближайшем будущем планируют превратить зарядные станции электрокаров в кафе и коворкинги. Этому свидетельствуют и планы головного офиса в Корее: там пообещали вывести на мировой рынок 7 новых электрокаров до 2027 года, которые наверняка будут вписаны в похожую концепцию.
Перестройка всей сети из двух сотен дилеров KIA в России должна начаться уже в этом году, а закончится к 2024.
Что все это означает для нашего рынка? Лидирующие позиции корейского производителя останутся на месте: в компании хорошо знают вкусы отечественного покупателя, любящего много опций, эффектный дизайн в пределах ограниченного бюджета — это если простыми словами. Новый концепт переложит эти истины в новую форму с телеметрией и большей ориентированностью на кастомизацию. Машины можно будет покупать целиком онлайн, примеряя опции и варианты отделки в виртуальном шоуруме, а салоны станут городскими пространствами, вписанными в инфраструктуру.