Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Редактор из Москвы

5 историй про петербургские вокзалы

Вокзалы - место всегда немного таинственное и секретное, там всегда прощаются, встречаются, расстаются и воссоединяются. Туда спешат, но там проводят много времени наедине с собой, туда всегда собираются заранее, но скорее торопятся оттуда выйти. В Петербурге несколько вокзалов, и каждый хранит небольшую историю, которую я сегодня хочу рассказать. История Финляндского вокзала Финляндский вокзал был построен в 1870-м году, однако в первоначальном виде не сохранился. Финляндский вокзал много раз становился ключевым в истории нашей страны, как, например, в годы ВОВ. Тогда он являлся началом знаменитой Дороги жизни, спасшей от гибели сотни тысяч горожан. С вокзала отправлялись эвакуационные поезда, к нему подвозили продовольствие и снаряды. Фашисты понимали значение этой станции для блокадного города, и регулярно бомбили его, в результате чего здание было практически стерто с лица земли. В 1943-ем году, сразу после того, как солдатам Красной Армии удалось снять блокаду Ленинграда, на Финл
Оглавление

Вокзалы - место всегда немного таинственное и секретное, там всегда прощаются, встречаются, расстаются и воссоединяются. Туда спешат, но там проводят много времени наедине с собой, туда всегда собираются заранее, но скорее торопятся оттуда выйти.

В Петербурге несколько вокзалов, и каждый хранит небольшую историю, которую я сегодня хочу рассказать.

История Финляндского вокзала

Финляндский вокзал был построен в 1870-м году, однако в первоначальном виде не сохранился. Финляндский вокзал много раз становился ключевым в истории нашей страны, как, например, в годы ВОВ. Тогда он являлся началом знаменитой Дороги жизни, спасшей от гибели сотни тысяч горожан.

С вокзала отправлялись эвакуационные поезда, к нему подвозили продовольствие и снаряды. Фашисты понимали значение этой станции для блокадного города, и регулярно бомбили его, в результате чего здание было практически стерто с лица земли.

Фото: biletik.aero
Фото: biletik.aero

В 1943-ем году, сразу после того, как солдатам Красной Армии удалось снять блокаду Ленинграда, на Финляндский вокзал пришел состав с продуктами для погибающих от голода людей. Поезд встречали тысячи ликующих ленинградцев.

История Московского вокзала

Наверное, многие знают, что вторая в России после Царскосельской, Николаевская железная дорога, должна была связать Петербург с Москвой. Соответственно, на обоих ее концах вокзалы возводились одновременно, и Московский вокзал стал точной копией Ленинградского вокзала в столице.

Фото: peterburg.guide
Фото: peterburg.guide

Император Николай I, который и затеял это дорожно-вокзальное строительство, конечно, хотел первым опробовать новую дорогу, однако боялся. Решено было сначала проверить надежность путей и мостов, и в Москву поехали два батальона лейб-гвардии Семеновского и Преображенского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков и дивизион гвардейской артиллерии.

Затем император все же решился на поездку, сев на поезд с семьей и свитой 18 августа 1851 года на Московском вокзале. Через 19 часов состав уже был в Москве. Поездка вышла необычной, потому что Николай I выходил из состава и шел пешком за поездом каждый раз, когда на пути встречался железнодорожный мост (он так и не смог преодолеть страх перед кажущейся хрупкостью этих конструкций).

История Варшавского вокзала

Один из старейших вокзалов Северной столицы был заложен в 1852 году на пустыре за Обводным каналом для сообщения с Европой. Вокзал получился небольшой и мало загруженный, во время войны принимал раненных солдат, а в период Октябрьской революции там укрывались рабочие, защищавшие город. В годы блокады Варшавский сильно пострадал, восстанавливали его долго и неохотно и вскоре превратили его... в музей!

Фото: upload.wikimedia.org
Фото: upload.wikimedia.org

Сейчас в стенах бывшего вокзала находится ТРЦ с кинотеатром и магазинами, а экспозицию музея, который теперь носит название Музей РЖД, перенесли на территорию Балтийского вокзала. Так закончилась история одного из первых вокзалов Петербурга.

История Витебского вокзала

Первый в России железнодорожный вокзал - Витебский вокзал, также самый красивый в Петербурге. Величественное здание в стиле модерн с приметной часовой башней и уникальными "кинематографичными" интерьерами построили по проекту Станислава Бржозовского.

Фото: station-hotels.ru
Фото: station-hotels.ru

Необычен и выход к поездам. Пути расположены не на улице, а в одном из крыльев вокзала, под ажурным навесом на втором этаже вокзала. На этих сказочных, широких платформах снимали множество фильмов, в том числе и "Вокзал для двоих", "Брат", "Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона", "Анну Каренину" и другие.

История Балтийского вокзала

Здание вокзала (архитектор А.И. Кракау) было построено по образцу парижского Восточного вокзала в стиле ренессанс.

Фото: lgt.ru
Фото: lgt.ru

Интересно, что именно с Балтийского вокзала отправился первый электрический поезд в России. Идея замены паровозов на электрички возникла еще в начале XX века, но ее осуществлению помешали Первая мировая война и Октябрьская революция. В результате к проекту поездов на электрической тяге ленинградские инженеры вернулись только в 1930-е годы.Первая электричка отправилась с Балтийского вокзала в Лигово.

А какой вокзал в Петербурге для вас самый любимый?

#железнодорожный вокзал #жд вокзал #витебский вокзал #московский вокзал #советский союз #история петербурга #петербургомания #музей ржд #санкт-петербург #питер