Идея приобретения сия чуда была послана мне одним знакомым, эксплуатирующим аналогичный аппарат, уже на протяжении нескольких лет.
Прокатившись и вкусив надвигающийся на меня прилив ветра с ароматным запахом цветущих полей и огородов, а кое где и перегнившего силоса, я махнул в магазин. Благо была ранняя весна и ребята еще не успели расхватать все мопеды в магазине. И мне достался этот красавец, ярко красного цвета...
Да, если честно, первые впечатления оказались не очень, и я все время задавал вопрос не только себе, но и товарищу, который посоветовал купить мне этот аппарат - Почему он не едет?
Несколько попыток настроить клапана и карбюратор сыграли решающую роль в придаче этому безродку немного мощности заявленной 110 сс мотором, слямзеным у японской Хонды Каб, производящей аналогичную продукцию еще в 1960 х годах прошлого века.
"Мы тебя разгоним". Именно с такими словами начались танцы с бубном возле Альфы в целях повысить ее скорость и снизить вибрацию. В результата те на новом китайском мопеде Альфа РХ 11, было сделано следующее. Еще раз обращаю внимание, что именно на новом, сразу после покупки в магазине и пригона его в гараж:
- замена транспортировочного масла (с 2021 года все масло в этих моторах изначально идет транспортировочное)
- замена передней звезды на 15 (стоковая стоит на 14, задняя на 41);
- выставление иглы карбюратора на середину;
- установка резиновых прокладок под болты и гайки во всех местах где это только возможно.
В итоге получился добротный доработанный китаско-российский мопед Альфа 110. Который за сезон откатал 2200 км по разным дорогам.
Что касается стоимости этого аппарата, то цена Альфы 110 на данный момент составляет около 57 000 руб., но все зависит от модели. Сегодня я рассказал о более распространенной версии Alpha RX11.
В следующей статье я расскажу о версии мопеда Альфа 110 - 2021 года, который так же был приобретен мною и в настоящее время эксплуатируется и проходит тестирование по российским дорогам и бездорожью.