Соскучились по железнодорожным фотографиям с необычного ракурса? Да еще и из одного из самых "баянистых" мест, наиболее часто встречающихся в "Записках от Ивана"? Ну так вот, сегодня в обзоре вновь остановочный пункт Кучино Горьковского направления Московской железной дороги. Но не с самого стандартного ракурса: чаще я фотографирую либо с западного конца платформы, что ближе к Москве, потому что там мало людей и они не очень мешают. Сегодня же фотографии с восточного конца перрона - здесь железнодорожные пути уходят в кривую к станции Железнодорожная и можно попытаться сделать какие-то не самые тривиальные снимки.
1. Но для начала я проспал скоростной поезд "Стриж" с электровозом ЭП20-004 (фотоаппарат надо включать иногда, а не просто нажимать не глядя на кнопки). В итоге получился такой своеобразный одновременный старт двух поездов: слева скоростной "Стриж", справа - обычный пригородный #демиховский_монстр ЭД4М-0237.
2. Полноценная фотография поезда "Стриж", так, чтобы в кадр попал весь состав и электровоз получилось вот таким. По сути в хвост. С другой стороны, таких железнодорожных фотографий по сюжету у меня не много.
3. Понятно, что платформа Кучино не изобилует железнодорожными разностями и главный вариант подвижного состава здесь - это пригородные поезда, которые на Горьковском направлении пока представлены исключительно серией ЭД4, самый "редкий" среди которых, пожалуй, не банальный электропоезд ЭД4М, а чуть более "продвинутый" ЭД4МК, в данном случае под номером 0085.
4. Так. Пришло время показать точку, с которой велась съемка. Точнее просто развернуться в противоположном от кривых направлении в сторону платформы, от которой отправляются пригородные поезда. И так вышло, что в кадр попали сразу два: слева в направлении области электропоезд ЭД4М-0362 сообщением Москва-Фрязево, справа упомянутый выше поезд ЭД4МК-0085, следующий от станции Крутое до Москвы.
5. Кстати, состав электропоезда ЭД4М-0362 подвергся нападению ненавистников корпоративной окраски РЖД, видимо. Ну не могу я объяснить по-другому причины вот такого уродского граффити на вагоне. Мало того, что проблемы с изображением и вкусом, так и совершенно наплевательское отношение к работникам депо, которым эту дрянь надо будет как-то оттирать или закрашивать. Мне вот любопытно, как будут вопить эти мамкины-папкины "художники" когда такую обсракцию (не опечатка) на мамкиной-папкиной машине им кто-то изобразит?
6. Я тоже не в восторге от корпоратива РЖД, поэтому мне гораздо ближе цвета ливреи "Транспорт Подмосковья", как на вот этом "Спутнике" из Железнодорожной. ЭД4М-0503, последний из выпущенных электропоездов серии ЭД4, проходит мимо платформы Кучино по третьему, скоростному, пути.
7. Пятью минутами позже по тому же пути из Нижнего Новгорода в Москву прошел еще один скоростной поезд "Стриж" с электровозом ЭП20-010. Любопытно, но вот корпоративная окраска РЖД на электровозах ЭП20 мне кажется вполне уместной. Быть может потому что в другой окраске (кроме 001) их и не было?
А потом наступило время технологического перерыва на Горьковке. Снимать пустые рельсы смысла не было, поэтому и заканчиваю свой сегодняшний обзор. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!