1. Владимир Крыльцов сказал, как отрезал, и посоветовал быть в теме: "В ЖДВ уголовников не было - и нет! Во всяком случае, с неснятой судимостью...
Будьте немножко в теме - воины железнодорожных войск, кроме боевой учёбы и выполнения специальных задач (типа восстановления, разминирования железных дорог, участия в боестолкновениях и проводок эшелонов и транспортов в Чечне, сооружения обхода Украины или строительства БАМа) в полном объёме выполняют и общевойсковые задачи, в том числе несут гарнизонную и караульную службу.
Вооружены, кроме специальной техники (путеукладчики, консольные и плавучие краны, копры, инвентарные и рамно-эстакадные мосты и пр.), штатным стрелковым оружием, готовы на объектах строительства и восстановления отразить нападение диверсионных групп противника.
А когда "подопрёт" (та же Чечня) - дооснащаются и бронепоездами, и зенитными установками (лихо лепили по зелёнке, при этом "чехи" линяли от железки, опережая собственный визг), и прочими гадостями.
Таким образом, воин ЖДВ - это специалист, умеющий, строить и восстанавливать железные дороги в условиях войны. И, кроме того, полноценный мотострелок. В отличие от Военно-строительных войск (стройбата), расформированных в 2005 - 2009 г.г. У тех оружия не было…»
2. Петр kopfman рассказал в свою очередь: "Служил в "королевских войсках" в период с 1979 по 1985 год. Сначала в/стр-ряд., потом прапорщик - командир взвода, старшина роты…
С большой уверенностью скажу так, 100% все зависит от командира! Нас 14 человек (6 мес. ) перевели в другую часть, в дембельскую роту.
Командовал ротой капитан Гимазетдинов И.М. Ведет нас в часть и говорит: "Вас, салабонов, пальцем никто не тронет!» Не поверили. Поселили в отдельную палатку.
Самое грубое слово от дембелей на подъеме: «Эй! Салабона! Поднимайся!» 5 утра приходит ротный, форма 2 - голый торс. И с полотенцем на плечах. 1,5 кмдо Сыр-Дарьи, бегом!
Кто не бежит, тот не купается. Обратно тихонько идем, взбодренные утренним купанием. Старшина роты целый день с солдатами. Вечером дембеля, на вечернюю прогулку с песней. Это стройбат!
Старался перенять лучшее. Когда стал командиром взвода, поступал также. Ничего лишнего не требуй, ставь конкретную задачу, проконтролируй выполнение. Если выполнили раньше - не кантуй. Пусть бойцы отдыхают.
Пример - февраль месяц, траншея 150 м., два штыка глубина, задача на целый день. Выполнили за четыре часа. После обеда все спали до приезда машин.
С уважением подполковник юстиции запаса. От рядового, до старшего офицера, выслуга 30 лет. Петр Головченко…»
P.S. Просьба – при возможности в комментариях по теме выкладывать свои фото, которые обязательно попадут в следующие статьи с указанием автора снимка. Каждый раз искать в интернете и выставлять одно и то же – это будет не по военно-строительному...
Страна должна знать и помнить своих героев…
Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…
