Дата: 01.08.21
Продолжительность: 12 часов
Организатор: Турклуб "Открытие природы"
Погодные условия: +22, переменная обл., временами дожди с грозами.
В 07:00 был назначен сбор на Балтийском вокзале, ехать примерно 1:30 до ст. 68 км. Группа собиралась неравномерно, кто-то опаздывал, кто-то просто не пришел, кто-то снялся с маршрута прямо утром. Все таки коммерческие однодневные пешие прогулки не предполагают строгой дисциплины и с самого начала настраивают на расслабленный лад.
В 09:30 мы были на ЖД станции назначения (68 км) познакомились между собой и по старой мощеной дороге двинулись к форту "Красная Горка". Вокруг сосновый лес, идти легко и приятно. Пос. Лебяжье, где шведы проложили такую широкую и прочную дорогу, известен с 1500 г.
За полчаса неспешным шагом мы подошли к форту. Это был воскресный день и в планах, конечно, был музей, собранный и бережно-хранимый энтузиастами.
До открытия музея оставался час, но доброжелательный хранитель уже был на месте и согласился пустить нашу группу до открытия. А, кроме этого, и увлекательно рассказал историю форта и дал подержать оружие, покрутить подъемники и пережить ни с чем не сравнимый опыт.
Сохранность форта в сегодняшнем отличном состоянии - чудо. Его хотели взорвать в 1918, затем разграбить в 90-е, но силами неравнодушных людей он выстоял и хранит память и о Революции, о Гражданской войне, Великой отечественной войне и о годах разрухи после перестройки.
На создание фортов Красная Горка и Ино (не сохранившийся брат-близнец, на другом берегу залива) в царское время были потрачены колоссальные средства. Дальнобойность 305-мм орудий позволяла обстреливать не только весь залив, но и противоположный берег.
Форт представлял собой полноценную подземную военную часть на 6 тыс. человек, где был автономный водопровод, генераторы, даже госпиталь и церковь. А телефонный кабель, протянутый по дну залива, был закреплен так надёжно, что до сих пор там и находится. Сегодня часть укреплений открыта для посещения и поддерживается в приличном состоянии (в том смысле, что весь мусор расчищен и коридоры проходимы, ступени подлатаны). Возьмите с собой фонарики, побродите по темным коридорам и вы получите незабываемый опыт.
После осмотра форта, музея и гигантских транспортеров мы прошли к живописному обрывистому (уникально!) берегу залива, пофотографировались и двинули в сторону Серой лошади. В дороге нас немного помочила гроза, покусали комары, мы поели черники и дикой красной смородины. Спокойным шагом с остановками от форта до форта идти около двух часов, тропа красива и проезжаема для велосипедов, но местами перегорожена поваленными деревьями.
Форт Серая Лошадь - это вспомогательная батарея. Выглядит он угрюмо, если не трагично. Тут нет ничего "развлекательного", намеренно выставленного на обозрение, поэтому в полной мере захлестывают мысли о превратностях нашей истории. Однако, это тоже популярное туристическое место, размечена эко-тропа, есть две беседки. Берег залива безразличен к тому, кто здесь бывал, кто кого истреблял и кто кого защищал - он, как и сто лет назад, даёт надёжный даёт приют лишь чайкам и ветру.
После осмотра форта и обеда мы двигаемся по эко-тропе, по пути встречаются туристы, кемпинги и база отдыха. Продвигаясь по меткам мы сворачиваем на дорогу у дер. Гора-Валдай. Отсюда в город ходят автобусы раз в полчаса. На остановке нас снова настигает дождь, но мы уже в укрытии, дожидаемся автобуса и отправляемся в город.