На юг решили ехать на вместительном автомобили Gl-class поколение x166 дизелёк. Перед дальней поездкой решено было осмотреть автомобиль на наличие недочетов, да и так проверить что с ним. После покупки не гоняли машину в сервис, поскольку в бардачке лежали бумаги об обслуживании двигателя, коробки и прохождении ТО совсем недавно.
В сервисе при проверке ходовой обнаружили, что необходимо срочно менять две тяги стабилизатора поперечной устойчивости x166 и одну шаровую опору - заказали, мастера все заменили и сделали ТО.
Не забывайте, что замена масла у дизеля проходит раз в 7 тысяч км
Чек получился на 30 тысяч, что для такого класса автомобиля не так то и дорого. С учетом того, что один мерседесовский фильтр стоит 8 тысяч.. О времена, о цены.
Перед поездкой заправили полный бак - 100л дизеля выходит примерно на 4 тысячи +/-.
В багажник уложили чемодан и детскую коляску трость, на следующей фотографии видно, что места еще много.
До нашего юга (Туапсе) доехали относительно быстро с учетом проезда по платной дороге с помощью транспондера, по топливу расход составил 6 000. Согласитесь, приятный расход да и останавливаться на заправках нужно не так часто, как на бензиновых автомобилях. Что очень радует, тк очереди на заправках в сторону юга достаточно большие и можно потерять почти час своего времени. А если еще и в туалет пойти на заправке, так и все два часа оставите.
На трассе автомобиль ведет себя уверенно, спокойно набирает скорость. На обгон конечно же лишний раз не пойдешь, потому что мощности у машины не так много, да и не для гонок автомобиль создан - для комфортной езды. За рулем не устаешь, что радует. Функция "необходимо сделать перерыв" надоедает своим противным писком - как она рассчитывает, что нужен отдых мы с мужем так и не поняли. Время и расстояние каждый раз разные при наступлении того самого времени для отдыха. Может быть кто то знает как она работает и возможно ли ее как то отключить?
Деткам в машине было комфортно - поильники/чашки можно ставить в подстаканники (даже малыш на третьем ряду сообразил что свою бутылочку он может поставить рядом с собой - даже игрался таким образом не один час). В машине не укачивает, в спорт режиме автомобиль не валкий, не мягкий по езде - что очень важно для одних малышей. Обзорность в окошках отличная - видно далеко, смотреть малышам интересно. Если сложить одинарное сиденье в среднем ряду и поднять его, то один малыш может спокойно сходить на горшок, не выходя из авто. Считаю это важный пункт-тк ребенка не будут отвлекать посторонние вещи при хождении в туалет, да и пугать проезжающие мимо автомобили не будут ( потребность в туалете может возникнуть в самый неожиданный момент и до заправки не доехать). В нашей комплектации не хватает конечно же мониторов в подголовниках передних сидений, тк планшетов на всю дорогу не хватает, а мультики дети требуют.
В общей сложности за поездку накатали 4 259 километров. На серпантине автомобиль ведет себя уверено, рулится как седан, кренов нет. В повороты входит уверенно, тормозит конечно же не так хорошо, как легковой ТС, это следует учитывать.
На юге ездили на Розу-Хутор. Если там будете советую посетить Оленью Ферму, хаски Хутор - они находятся рядом, добраться можно на маршрутке от ресторана Берлога.
Небольшой загончик с хасками можно найти за тем же рестораном Берлога - пушистики очень доброжелательные и общительные. Залижут вас с ног до головы. Также для малышей есть небольшой зоопарк 4 Лапки - там можно посмотреть на енотиков, енотовидную собаку, кроликов, двух козочек интересной длинноухой породы, прудик с рыбами кои и даже дикообраз есть.
По топливу поездка обошлась в 14 000 тысяч в обе стороны, плюс во время пребывания на юге много где катались. Через 3 тысячи снова ТО.
После поездки предстоит уборка салона и думается химчистка.
Как видите, сзади с детьми очень комфортно - ноги можно вытянуть на сложенное сиденье. Оба малыша под присмотром - младший рядом, а старший малыш на среднем ряду.
Какой у вас был опыт поездки на дальнее расстояние с детьми? На каком автомобиле? Как долго добирались и сколько вышло по деньгам?
Не забывайте ставить лайк, если данная статья вам была полезна и понравилась.