Знаете, что я сейчас делаю. Пью замечательный индийский ром с колой сидя в одной из своих машин.
Потому, что сегодня один из не счастливых дней.
Мне сразу показалось что если из под двигателя идет пар, то что то не то. Но мастера уверяли, что это норма, что просто сгорает все лишнее. Ну и я заставил их искать причину пара. Целый день они искали и докопались до егр, мол в егр все прогорело и он дымит. И промазали все стыки егр герметиком, но пар - дым не пропал.
Я предположил что это прокладка гбц, хоть я и не специалист, но мастер меня убеждал, что нет. В итоге уже под вечер, когда он просмотрел все возможные отверстия, и нашел фото заказанной прокладки гбц выяснилось, что разъёмы под выход карьерных газов меньшего размера и ещё зачем то они заказали толстую.
Наш косяк исправим, а машину с утра должны были забрать в аренду. Я спросил есть ли риски. Мне сказали нет, просто кариерные газы частично выходят через прокладку.
10 км по МКАД и двигло стукануло или клинануло, спасибо чудо мастерам. Я же говорил что боюсь сглазить. Отмена аренды, возврат залога. Дикие извинения перед арендатором. Потеря очередных 100 т.р. и дважды убитый движок и машина на эвакуаторе в очередной раз едет в сервис, где её и чинили.
Честно я не выдержал, снял остатки баксов в рубли с бинанс, чтобы было чем возвращать залоги и платить кредиты. Взял себе олд Монк, колу и кольца с начинкой. И сижу праздную вторую смерть движка.
В прошлом году я так же ремонтировал двигатель оптимы. Сделали, расточили колено херово, тот же вкладыш провернуло через месяц. По гарантии починили, но колено и прокладки пришлось брать на свои.
Что будет тут я не знаю. Меня удивляет, что мастера 5 часов ковырялись и не доперли сразу что дело в прокладке, ну не может просто так двигатель парить и дымить, а я тупой и то понял.
И ладно не сообразили сразу, но потом спокойно меня отпустили обкатывать авто, мол ничего страшного не будет. А х..р там, 10 км и пропала тяга и как я предполагаю компрессия и двигло то ли провернуло то ли получило гидроудар, А может и все вместе.
Вот мне интересно 6 сервисов я объездил и не в одном ...ка сервисе не могут сделать ничего нормально и криворукие и сроки прое...
Ну либо я такой удачливый как в фильме с Пьером Решаром. Карьерные газы из двигателя - это норма. Малышева плачет.
Как можно было одеть не ту прокладку ещё и толще, я не знаю. Хотя может там между поршнями газы прорывались я не знаю но в любом случае это дефект сборки.
И это лучший сервис из всех которые я нашел. Хотя нет вру, где гильзовали мне показалось что более серьёзные ребята сидят. Сидят и не просто так по замски разговаривают, потому что если ты спец то можешь себе позволить. И честно я даже готов такое терпеть если сделают качественно.
1 мастер по рекомендации друзей ошибся с диагностикой.
2 сервис делал турьмну
3 сервис потерял патрубок турбины, тепловые экраны двигателя и затянул с ремонтом на 2 недели
4 сервис пытался развести
5 сервис разобрал и криво собрал двигатель
6 сервис гильзовал, делал хоновку, шлифовал голову, чистил и проверял поршни.
В итоге работающую но жрущую масло машину, но хотя бы которая была на ходу, превратили в кусок металла с потерями около 170 т.р.на ремонт и двумя месяцами простоя.
И Олд Монк со мной согласен.
И ещё я вот думаю хорошо у меня была заначка на бинансе, а если бы её не было, чтобы я делал. Сосамбу наверное.