Большинство из существующих автомобилей ездят на топливе: бензине или дизеле. За редким лишь исключением есть автомобили на электричестве и чуть больше на газу.
Так вот на автомобилях, которые ездят на бензине, предназначены всеми известные топливные фильтры. Они служат для фильтрации грязи и влаги, чтобы только чистый бензин попадал в камеру сгорания или же если произойдет попадание грязи то двигатель может попросту выйти из строя и предстоит покупка нового, а это недешевая процедура.
Но некоторые владельцы автомобилей с карбюраторным двигателем задаются вопросом, а можно ли ставить инжекторный топливный фильтр вместо карбюраторного? Можно, заявляю смело! Мы получим еще более очищенное топливо чем было раньше. Почему? Читаем дальше!
Каждый фильтр имеет свою тонкость фильтрации. Для карбюраторных двигателей идет грубо говоря условная фильтрация, достаточно небольшая фильтрующая способность, поскольку на карбюраторе имеются жиклеры, которые позволяют пройти частичкам грязи определенного размера.
Что же касается инжектора, то здесь требуется более очищенное топливо для нормальной работы двигателя, поэтому и топливный фильтр на инжекторе имеет более тонкую и улучшенную очистку в сравнении с карбюраторным.
В результате этих особенностей, в случае если у вас засорился топливный фильтр на инжекторе или возникла потребность в его замене, а под рукой вы нашли только фильтр от карбюратора, то нивкоем случае не ставьте его, иначе вы просто угробите свой двигатель.