20 беззаботных дней остались позади.
Это был очередной отпуск на автомобиле на Юг России. За весь отпуск пройдено 6500 км, сожжены сотни литров 100-го бензина... Так что ждём от Лукойла хороших дивидендов)
Дорога, как всегда, далась нелегко. 17 часов почти непрерывной, монотонной езды очень утомляют. И в одну, и в другую сторону, путь занял 17 часов. Кстати, я заметил, что раньше было легче. Возможно, платные дороги тому причина. Раньше нужно было следить за дорогой, что-то делать... А сейчас просто сидишь и держишь руль. Никаких действий. Едешь в левом ряду 140 км/ч и всё... Иногда приходится двигаться вправо, чтобы пропустить Ауди. Также периодически приходится притормаживать перед фурами, которые всю дорогу опережают друг друга на скорости 80 км/ч. Это все действия, которые необходимы на платной трассе. Видимо, поэтому она сильно утомляет. Раньше я ездил до Ростова за 23 часа, но уставал меньше, чем сейчас за 17. Вот такое интересное наблюдение.
От Питера до Ростова на платную дорогу ушло 2700 р. Это с учётом транспондера и проезда М-4 ночью.
От Ростова до Питера получилось 3200 р. Причина в том, что на обратном пути платная дорога была длиннее. Она начиналась задолго до Воронежа. Так что ещё 300 с лишним километров... И платная дорога будет до самого Ростова.
На бензин ушло примерно 7000 р в одну сторону. Итого: поездка от Питера до Ростова на автомобиле стоит 10.000 рублей. Если не считать амортизацию автомобиля. Дорого это или дёшево, решайте сами. Но для меня автомобиль имеет неоспоримые преимущества, о которых расскажу ниже.
Отоспавшись в Ростове, я поехал в Ростовскую обл, в деревню. Вот там я отдыхаю по-настоящему. Тишина и свежий воздух дают свои плоды.
Набравшись сил, я поехал на море. Изначально думал ехать в Крым, но потом передумал. Во-первых, в Крыму погода была ещё хуже. Во-вторых, от Ростова до Крыма вдвое дальше и дольше.
Решил остановиться в Архипо-Осиповке. Я здесь был уже третий раз. Меня это место полностью устраивает.
Из 9-и дней, проведённых на море, 2 дня шёл сильный дождь, на море был шторм и пляжи были закрыты. Прогулки под летним дождём имеют свои прелести... Однажды, выходя из двора, меня окатила волна приблизительно 2,5 метра высотой...
Автобус мимо проезжал.)
Остальные 7 дней были тёплые и солнечные. Так что я успел позагорать и поразглядывать женские попки)
И это, возможно, произвело наиболее сильное впечатление за весь отпуск.
Ни одной красивой попки!
И вообще ни одной красивой фигуры...
Как такое может быть? Почему людям абсолютно плевать на себя?
Наглядная деградация общества.
На пляже были сотни людей... И я там был самый красивый)) Несмотря на то, что я был уже 2 недели без тренировок, без белкового питания, без своих добавок и от мышц мало что осталось, на фоне остальных я выглядел, как модель. Естественно, это не осталось незамеченным. Я постоянно ловил на себе любопытные, изучающие, одобряющие и иногда завистливые взгляды. Я к этому давно привык.
Красивую, ухоженную девушку, с которой хотелось бы познакомиться, я так и не заметил. Видимо, за этим нужно ездить на другие пляжи.
Глядя на женские ягодицы, я думал: "Неужели тебе сложно раз в неделю на 15 минут зайти в зал и сделать 4 подхода выпадов? Если не поглощать килограммами углеводы, то этой нагрузки будет достаточно, чтобы попа стала красивой и всегда такой оставалась.
Для красивой фигуры в целом достаточно 1-2 раза в неделю делать выпады, верхнюю тягу и махи в стороны. Питаться животным белком и ограничивать углеводы. Но нет, они запихивают в себя углеводы в беспредельном количестве и мнут ягодицы на стульях и диванах.
После моря я снова поехал в деревню проверять вместительность Октавии. И на первый взгляд, и по факту большой багажник оказался забитым полностью.
Перед отъездом у меня была только одна задача - выспаться. От выполнения этой непростой задачи зависит вся поездка.
К счастью, мне удалось хорошо поспать перед дорогой и обратный путь оказался чуть более лёгким.
За всю поездку у меня было несколько любопытных наблюдений...
Качество дорог в Ростовской области, мягко говоря, ужасное. По этой причине скорость редко превышает 100 км/ч. Просто машину жалко. Кроме того, эти дороги сильно загружены и мест для обгонов практически нет. Большую часть времени приходится ехать 70-80 км/ч.
Данное обстоятельство позволило мне выявить ещё одно достоинство Октавии. Она является потрясающе экономичной. 50-и литрового бака мне хватило на более 1000 км. Это значит, что расход топлива менее 5-и литров на 100 км. И это при мощности 180 лс и разгоне до 100 за 7,3 секунды.
Обратный путь из Ростова начался в 12.30, 19 июля. Температура воздуха в этот момент была около 40 градусов.
К счастью, на выезде из Ростова не было пробок. Это, скорее, исключение из правил. Путь до Воронежа занял менее 5-и часов, что просто великолепно для данного участка.
Москву пришлось проезжать в 22.30. К счастью, пробка была только на въезде на МКАД. Около 50 км по МКАД были достаточно удачными. Движение очень плотное, но пробок не было.
Кстати, что меня удивляет каждый год, это качество дорожного покрытия на МКАД. Оно просто ужасное. Колейность самая большая, что я в жизни видел. А стыки такие, что ощущение, будто едешь через железнодорожный переезд. Хуже дорога, чем МКАД, встречается редко. Кольцевая в Питере гораздо лучше. Это просто небо и земля.
После полуночи оставался один большой участок - трасса М11.
Дата сменилась на 20.07. Видимо, эта дата является особенной. Очень много событий происходит именно в этот день. В этот день женился мой брат... В этот день умер Брюс Ли... В этот день я возвращаюсь из отпуска.
К этому времени начинают закрываться глаза. Позади уже более 1000 км, но впереди ещё 600. Монотонность поездки и окружающая темнота нагоняют сон со страшной силой. Приходится периодически останавливаться и выходить взбодриться. Благо, атмосфера позволяет. В Тверской области температура была всего 11 градусов. А я в шортиках и маечке. Учитывая то, что в Ростове было 40, контраст ощущается очень сильно. Меня просто трясло от холода. Прилив бодрости позволял проехать ещё несколько десятков километров с открытыми глазами.
Кроме того, в этом году я открыл для себя ещё один способ не заснуть за рулём. Последнюю четверть пути я включил сериал "Дальнобойщики". Иваныч с Сашком не давали мне уснуть. Я считаю это неплохим способом, делающим поездку безопаснее. Отвлекаешься на сериал не более, чем на пассажира.
В 5.30 поездка, наконец, закончилась.
Отдельно хочется сказать о водителях...
Самые лучшие водители на трассе М11. Это почти образец культуры на дороге.
Чем южнее, тем хуже водители. Хуже всего в Ростовской области и Краснодарском крае. 90% откровенного быдла, которые даже не пытаются это скрыть.
Несмотря на все трудности, мне нравится отпуск на автомобиле и я вряд ли сменю его на самолёт. Я очень люблю свой автомобиль. Это единственная причина, почему я ещё не продал его и не вложил все деньги в акции. Он дарит мне столь желанную свободу. А акции я и так покупаю ежемесячно. И даже чаще.
Подводя итоги, стоит сказать, что на отпуск я потратил вдвое больше денег, чем планировал изначально. Но все эти траты обоснованы. Я прекрасно знаю, на что ушли деньги и почему они ушли.
Зато я прекрасно отдохнул и готов к достижению новых целей. А потраченные деньги скоро вернутся. Это своего рода инвестиция. Потратил на заряд биологической батареи, чтобы заработать больше.
А как отдохнули вы? Довольны ли вы своим отпуском?
А. С. Тамбовцев
