Спецверсия Niva Legend Bronto пережила рестайлинг с полуторагодичной задержкой.
АвтоВАЗ показал первую официальную фотографию обновленной Lada Niva Legend с заводским внедорожным тюнингом Bronto и открыл приём заявок. Модификация Bronto не выпускалась с весны 2020 года, то есть с момента, когда обычные трёх- и пятидверные «Нивы» пережили очередной рестайлинг, но рассчитывать на неожиданные улучшения не приходится.
Самая проходимая Niva Legend снаружи поменялась в штрихах — отличить новинку можно разве что по пластиковой накладке на воздуховодах на задних стойках кузова. Ключевые доработки должны касаться интерьера, но его фотографию АвтоВАЗ почему-то не показал. Однако ещё три месяца назад партия обновленных Niva Legend Bronto прибыла в Словакию, и местный YouTube-канал Autoprofit Group сумел заглянуть внутрь.
Обошлось без сюрпризов: салон в точности повторяет обычную Niva Legend по архитектуре передней панели и дизайну приборных шкал, у Bronto-версии идентичный блок климатической установки и сиденья, но руль другой — бесхитростный, но не такой, как на ранних «Нивах» и «Жигулях».
Как и прежде, Niva Legend Bronto отличается богатым по меркам модели оснащением, поскольку готовят к офф-роуду исходную топ-версию Luxe. Это значит, что на всех внедорожниках есть антиблокировочная система тормозов, боковая подушка безопасности, электростеклоподъёмники, подогрев передних кресел и электрорегулировки зеркал.
Известно, что Bronto можно будет приобрести в двух комплектациях — Luxe и Prestige. Базовая версия сохранит традиционные стальные бамперы и обычную радиаторную решётку, а версия Prestige (на фото) отличится пластиковыми деталями обвеса, противотуманными фарами и рейлингами на крыше.
О доработках технической начинки не сообщается, так что обновлённая Niva Legend Bronto сохранит увеличенный до 240 миллиметров дорожный просвет, усиленную подвеску и задний мост, получит амортизаторы с увеличенными ходами, специальные «грязевые» 15-дюймовые покрышки, а также блокировки переднего и заднего дифференциалов. Заслуженный бензиновый двигатель 1.7 (83 лошадиные силы, 129 Нм) и 5-скоростная «механика» останутся в строю.
О ценах пресс-служба АвтоВАЗа пока умалчивает, но в 2020 году переплата за версию Bronto составляла 160 тысяч рублей, а сейчас самая дорогая Niva Legend Black стоит от 717 900 рублей. Если соотношение сохранится, то Niva Legend Bronto будет стоить чуть менее 900 тысяч рублей, причём цену удастся увеличить ещё больше, если заказать сертифицированные опции вроде раскраски типа «Камуфляж» или светодиодной «люстры» на крышу. У российских дилеров Lada #авто появятся к концу лета, поскольку до второй половины августа Волжский автозавод находится в корпоративном отпуске.
Фото взяты из открытых источников
Это интересно: УАЗ выпустил «космический» кемпер под заказ из Европы