Борис Медведев поделился дорожными приключениями при долгой поездке: "При передислокации из ГДР в МНР нашего ОТБ долго стояли в Бресте. Там железнодорожники что-то химичили с эшелоном, переводили с евростандарта под ж/д СССР.
Я с одним лейтенантом отъезжали в одну шарашку, где получили термоящик в котором можно скоропортящиеся продукты держать, вроде установок в СССР, с таких мороженое продавали на улицах.
Когда приехали, немного времени прошло, и поступила команда: "По вагонам". Уже в пути недосчитались одного бойца. Через машиниста локомотива НШ (он был старшим в нашем эшелоне) вышел с кем-то на связь и доложил о "пропаже".
Там же стоял эшелон, который шел из Союза и боец среди них заболтался, возможно выпил и прозевал отход своего эшелона. Что и как там было, не знаю, но этого бойца доставили к месту новой дислокации другим эшелоном.
Наш ОТБ передислоцировался тремя эшелонами. Сразу, после обнаружения недостачи бойца, НШ заставил офицеров и прапорщиков ехать с личным составом в их вагонах, по очереди. Ответственные по вагону, срочникам доверяй, но сам проверяй…
Когда проехали туннель под Уральскими горами, на одной станции потеряли часового с платформы с техникой. С той станции вышли на связь через машинистом и сообщили, что мы "бойца потеряли".
Нас на некоторых станциях долго держали. Наш эшелон был тяжелый (с техникой) и не запланированный по графику вот и выжидали "окна" в графике движения, чтобы мы дальше ехали.
Этого бойца подвезли другим поездом, который мы пропускали. После этого на посты стали ставить со штык-ножом, без АК. Кто-то слух пустил, что в этих местах нападают на часовых, чтобы оружие у них приХватизировать.
По рассказам того бойца, поезд стоял, и он присел на борт платформы. Поезд тронулся и он упал на землю, хорошо что не на рельсы, пока очухался, поезд ТЮ, ТЮ. Пошел "сдаваться" на станцию железнодорожникам, вместе С АВТОМАТОМ.
НШ подумал, что за часовыми не уследишь и вдруг ещё одного потеряем, а тот стукнется башкой об рельсы, произойдёт "сдвиг по фазе" и вместо "сдаваться" пойдёт железнодорожникам и другим, кто попадётся, "мстить" за то, что с платформы упал.
Поэтому и стали ставить на посты без АК. Контуженный боец с автоматом - опасный боец. С АКС были только бойцы в штабном вагоне, охраняющие документы и ЗНАМЯ. Они были под личным контролем НШ…»
P.S. Книги про ГСВГ продаются здесь: https://www.chitai-gorod.ru/books/publishers/kamrad/
Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…
