Коломна — некогда крупный и важный город, а сегодня — милый и уютный островок русской провинции, где можно найти немало интересного и увлекательного. Чтобы преодолеть расстояние от Москвы до Коломны, потребуется меньше, чем два с половиной часа. Это удастся сделать быстрее и удобнее всего, если проложить часть маршрута по платной Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД), в объезд переживающего в настоящее время масштабную реконструкцию Новорязанского шоссе.
От колеса до колонны
Коломна — один из древнейших городов Подмосковья. Он впервые упоминается в 1177 году как важный пограничный пост и центр торговли. Есть целый ряд версий происхождения названия города: от древнерусского «колома» (колесо), финно-угорского kalma (могила, кладбище), половецкого «коллома» (крепость). Владимир Даль считал, что название родственно слову «околица», поскольку «Коломна — околица Москвы». Наконец, в XVIII-XIX веках местные жители были уверены, что название города происходит от латинского columna - «колонна». И это мнение нашло отражение в гербе Коломны.
В конце XII-XIII веков город был в составе Рязанского княжества, а в 1301 году стал первой территорией, присоединённой к Москве.
В 1380 году здесь собирал своё войско перед Куликовской битвой князь Дмитрий Донской. В XV веке Коломна была вторым по величине и богатству городом Московского княжества. Здесь некоторое время жил Василий II, сосланный из Москвы в результате борьбы за великокняжеский престол. И Коломна на время, по сути, превратилась в столицу Московской Руси.
А в середине XVI царь Иван Грозный собирал в Коломне войска и готовился к походам на Казань. Третий из них, в 1552 году, увенчался успехом. В честь этой победы в Коломне был основан Брусенский монастырь и заложен храм Успения Пресвятой Богородицы.
В Смутное время Коломну неоднократно занимали поляки. И именно отсюда пыталась править подконтрольными ей территориями Марина Мнишек, жена Лжедмитрия I и выдававшего себя за него Лжедмитрия II. Однако после утверждения на российском престоле династии Романовых город лишился политических притязаний, но остался крупным центром торговли.
Привет из Италии
Коломна несколько раз переживала разорение в результате нашествий татаро-монголов: город сжигали дотла, но затем вновь восстанавливали. Поскольку долгое время город был форпостом Московского княжества и регулярно переживал набеги врагов, остро стоял вопрос о его укреплении.
В 1525-1531 годах, во времена правления Василия III, был построен каменный Коломенский кремль — одна из самых больших и мощных крепостей того времени в России. Считается, что строительством руководил итальянец Алевиз Фрязин, который принимал участие и в возведении Московского Кремля. Именно поэтому крепость Коломны имеет несомненные итальянские черты и напоминает укрепления Турина, Милана и Вероны.
В конце XVIII Коломенский кремль полностью утратил фортификационное значение, и местные жители начали активно разбирать его стены и башни на строительный материал. Однако полностью разрушить крепость горожане не успели: в 1826 году специальным указом император Николай I запретил это.
Благодаря масштабным реставрационным работам, предпринятым в XX веке, сегодня мы можем увидеть в сердце Коломны семь башен и участки крепостных стен. Сейчас на территории кремля работает целый ряд музеев и выставочных залов. В их числе — музей игрушки, музей ЖКХ, музей фотографии и музей трамваев.
При этом примечательно, что Коломенский кремль — это один из городских районов, а не закрытая музейная территория. Внутри него проложены дома, в которых живут люди. А еще в кремле можно сыграть свадьбу, воспользоваться велопрокатом, покататься на лошадях и увидеть шоу ратоборцев.
Калачи и пастила
Гастрономические символы Коломны — это местная пастила и калачи. Кстати, посвященные им музеи также можно посетить на территории местного кремля.
Коломенская пастила в свое время славилась по всей России и поставлялась даже к царскому столу, однако затем секрет ее приготовления был утерян. Уже в начале XXI века местные краеведы смогли восстановить рецепт, отыскав необходимую информацию в архивах. Так что теперь старинное лакомство производят по технологиям позапрошлого века, и любой желающий, посетив фабрику-музей, может принять участие в приготовлении пастилы из свежеиспеченных яблок с добавлением яичного белка, сахара, меда, ягод и орехов.
Калачный промысел также на протяжении многих лет был визитной карточкой Коломны. Местных мастеров приглашали в Москву и Петербург, но они не спешили делиться своими секретами. Так что в конечном итоге рецепт «правильных» коломенских калачей также позабыли.
Чтобы восстановить его, гастроэнтузиастам пришлось перерыть в библиотеках множество старинных поварских книг. И сегодня в Коломне калачи традиционной формы — в виде амбарного замка — выпекают, продают, а еще учат правильно есть: начиная с «губы» и заканчивая «животиком».
Отдельное удовольствие, доступное в Коломне — прогулки по Москве-реке и Оке на многочисленных теплоходах и речных трамвайчиках. Вариантов много. Можно просто наслаждаться путешествием по воде и лицезрением местных пейзажей, можно отметить на борту праздник, заказав настоящий банкет, а можно причалить к живописному берегу, искупаться и устроить барбекю.
Во время такой прогулки вам доведется увидеть и еще одно местное «чудо»: пешеходный наплавной Бобреневский мост через реку Москву. Он расположен вблизи Коломенского кремля и разводится для пропуска судов.
___________________
В Коломне, безусловно, есть что увидеть и что попробовать. А учитывая, что этот город расположен совсем рядом с Москвой, есть все резоны посетить его этим летом, воспользовавшись современной скоростной автомагистралью.
***
Подписывайтесь на наш канал: zen.yandex/avtodor
Оставайтесь в курсе новостей о развитии скоростных дорог России.