"Вас приветствует командир воздушного судна такая-то такая-то" — раздался в динамиках приятный женский голос.
"Ну всё", — подумал бы я, если бы у меня были какие-то предрассудки насчет женщин в традиционно мужских профессиях, таких как пилот самолета. Но у меня таких предрассудков не было.
Зато они были у окружающих меня пассажиров. Вокруг сразу же началось перешептывание, забегали взволнованные глазёнки, люди начали креститься и молиться.
Ладно, шучу — последнего не было. Но тот факт, что большинство людей настороженно относятся к женщинам-пилотам (кстати, как звучит феминитив от слова "пилот"? Феминистки, не напомните?), думаю, не требует пояснений.
Наши люди с советских времен привыкли к женщинам-водителям трамвая (фильм "Брат" помните?), но женщины-таксисты или, не дай бог, пилоты самолета по-прежнему вызывают страх и трепет в умах непрогрессивных граждан.
Вам не кажется, что подобное мышление уже давно устарело? Во всем мире женщины уже вовсю пилотируют пассажирские самолеты, и только в нашей стране это по-прежнему в диковинку! Пора менять свое сознание.
Как я уже сказал, у меня полет под управлением женщины не вызвал ровно никаких эмоций, кроме интереса. Ну правда же интересно: как все пройдет? За безопасность полета я особо не переживал — статистика на моей стороне. Но интересно, какой получится посадка? Ведь это один из главных показателей мастерства пилота.
Садиться нам пришлось в дождь — о непогоде в Екатеринбурге нам объявили еще в Москвею. Из-за дождя самолету даже пришлось заправиться дополнительным топливом на случай, если придется кружить в ожидании благоприятных условий.
Что же до самого приземления... Могу сказать, что такой мягкой посадки у меня еще не было! Нет, серьезно, никакого удара, никакого козления и прочих неприятных моментов — сели, как на пуховую перину. Женщины может в чем-то и уступают мужчинам, но уж точно не в аккуратности.
Так что спасибо Вам большое, Татьяна Киселёва, за лучшую посадку в моей жизни!