Согласно статистике Международного общества женщин-пилотов авиакомпаний, на 2020 год всего 5 процентов пилотов – лица женского пола, а среди капитанов «слабого пола» и вовсе около полутора! Например, общее количество женщин-капитанов в Европе не заполнит даже Боинг-747.
Раймонда де Ларош – французская баронесса, учил летать которую сам Шарль Вуазен: пионер авиации, строивший самолеты в начале 1900-х годов. Раймонда получила лицензию пилота в 1910-м и стала первой женщиной в мире, которая сделала это. А уже через 9 лет она установила рекорд максимальной высоты полета среди женщин.
Харриет Куимби – журналистка, заинтересовавшаяся полетами после того, как написала о японском воздухоплавателе и побывала на Нью-Йоркском Belmont Air Meet (слёте авиаторов). Она получила лицензию пилота в 1911 году после того, как убедила журнал, в котором работала, оплатить ее уроки полета, чтобы она могла описать это в статье. Куимби первой пересекла Ла-Манш в 1912 году, получив прозвище «Первая леди Америки».
Бесси Коулман, известная как «Храбрая Бесси» и «Королева Бесс», получила лицензию пилота в 1921 году во Франции, потому что американские летные школы не принимали ее. Она же стала и первой афроамериканской женщиной-пилотом. Бесс была известна выполнением трюков, таких как восьмерки и петли в полете.
Марина Раскова – советская летчица-штурман, одна из первых женщин, удостоенная звания Герой Советского Союза за проявленные мужество и установленный мировой рекорд по дальности полета. По ее инициативе был создан знаменитый женский авиационный полк — «Ночные ведьмы». В нем служили девушки-студентки, в том числе Александра Акимова, совершившая более 700 вылетов. Юные летчицы самостоятельно подвешивали под самолеты бомбы и грузы, общий вес которых порой превышал 300 кг. Каждая за смену могла перенести около тонны боеприпасов.
Джеральдин Мок стала первой женщиной, совершившей одиночный кругосветный полет в 1964 году, получив прозвище «летающая домохозяйка» и награду FAA от президента Линдона Б. Джонсона. До этого она была одной из первых женщин, изучавших авиационную инженерию в Университете штата Огайо.
Джинни Ливитт получила степень магистра воздухоплавания и космонавтики в Стэнфордском университете, прежде чем она присоединилась к ВВС в 1992 году. Она стала первой женщиной-пилотом в ВВС США в 1993 году и первой женщиной-командиром истребительного крыла в 2012 году. Актриса Бри Ларсон встретилась с Ливитт в рамках подготовки к своей роли летчика-истребителя ВВС капитана Кэрол Дэнверс в «Капитане Марвел».
В 1997 году Дженнифер Мюррей облетела мир на вертолете за 97 дней, став первой женщиной, совершившей такой подвиг. В 2000 году она сделала это снова, а позже стала первой женщиной, которая полетела на вертолете к Южному полюсу в 2003 году.
Индианка Анни Дивья стала самой молодой женщиной-командиром воздушного судна. Она пилотировала самолет Boeing 777 в возрасте 30 лет (2017 г.)
Итак, мы видим, что профессия женщины-пилота становится все популярнее. Но их все еще очень мало. Как вы думаете, нужно ли рассказывать девочкам о существовании такой ответственной и очень интересной профессии?